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Tragbares AC-Ladegerät mit 11 kW für den privaten und gewerblichen Gebrauch
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Tragbares AC-Ladegerät mit 11 kW für den privaten und gewerblichen Gebrauch

Das tragbare 11-kW-Wechselstrom-Ladegerät für Elektrofahrzeuge von AMPPAL für den privaten und gewerblichen Einsatz verfügt über eine dreiphasige Wallbox, die 16 A pro Phase bei einer 380-V-Versorgung verbraucht – die Standard-Hauskonfiguration in den meisten Teilen Kontinentaleuropas. IP65-versiegelt, bis -30 °C ausgelegt, Bluetooth- und WLAN-Steuerung, CE-konform.

Warum 11 kW zum europäischen Standard wurden

Der Wohnungsbestand entscheidet über die Ladeleistung. In Deutschland, Österreich, den nordischen Ländern, den Benelux-Ländern und weiten Teilen Mitteleuropas sind Haushalte standardmäßig mit einer dreiphasigen 400-V-Stromversorgung ausgestattet. Versorgen Sie jede der drei Phasen mit einer 16-A-Wallbox und Sie erhalten 11 kW – keine Aufrüstung der Stromversorgung, keine spezielle Anwendung.

Das tragbare 11-kW-Wechselstrom-Ladegerät für Elektrofahrzeuge für den privaten und gewerblichen Gebrauch gibt es aus praktischen Gründen mit 11 kW und nicht mit einer runder klingenden Zahl. Der AF-AC-11-B-A-O-1/2-SF ist so dimensioniert, dass ein europäischer Haushaltsverteiler bereits liefern kann.

Es lohnt sich, sich über die Physik im Klaren zu sein. Elf Kilowatt sind kein Schnellladen. Die Reichweite beträgt etwa 50–60 km pro Stunde, womit fast jedes Auto über Nacht voll ist. Wenn Sie eine Batterie brauchen, die in zwanzig Minuten gefüllt ist, brauchen Sie Gleichstrom, und keine Wechselstrom-Wallbox um jeden Preis wird das schaffen.

11kW Portable Wall-Mounted AC EV Charging Unit for Residential & Commercial Use11kW Portable Wall-Mounted AC EV Charging Unit for Residential & Commercial Use11kW Portable Wall-Mounted AC EV Charging Unit for Residential & Commercial Use

Was Sie mit drei Phasen gegenüber einer einphasigen Box kaufen können

Etwa das 1,6-fache der Laderate eines einphasigen 7,4-kW-Geräts, ohne Erhöhung des Stroms pro Phase – immer noch nur 16 A auf jedem Zweig.

Ausgewogener Zug über L1, L2 und L3. Ihr Verteiler sieht eine gleichmäßige Last und nicht eine Phase, die alles trägt, was wichtig ist, wenn Nachbarn auch laden.

Ein geringerer Strom pro Leiter bedeutet während einer langen Ladesitzung weniger Wärme im Kabel und an den Anschlüssen.

Kompatibel mit den 11-kW-Bordladegeräten, mit denen die meisten Elektrofahrzeuge auf dem europäischen Markt ausgestattet sind – Sie nutzen die volle Wechselstromkapazität des Fahrzeugs, anstatt sie zu drosseln.

IP65-Versiegelung und ein Temperaturbereich von -30 °C bis +50 °C, sodass ein nordischer Winter oder eine ungeschützte Wand in den Alpen innerhalb der Spezifikation liegt.

304 × 191 × 95 mm und leicht genug für die Montage durch eine Person, obwohl es sich um ein dreiphasiges Gerät handelt.

Technische Spezifikationen

Parameter

Spezifikation

Modell

AF-AC-11-B-A-O-1/2-SF

Nennleistung

11 kW

Eingangsspannung

380VAC

Nennstrom

16A

Konnektivität

Bluetooth, WLAN, APP

Abmessungen

304 × 191 × 95 mm

Schutzgrad

IP65

Betriebstemp

-30°C bis +50°C

Zertifizierung

CE-Konformität

Garantie

2 Jahre Standard

Häuser und Gebäude, die dazu passen

Deutsche, österreichische und schweizerische Einfamilienhäuser: Dreiphasig ist in der Verbrauchereinheit Standard, daher ist bei 11 kW in der Regel überhaupt keine Einbindung des Energieversorgers erforderlich.

Nordische Immobilien mit Außenparkplätzen: Die -30°C-Einstufung und das IP65-Gehäuse ermöglichen eine ungeschützte Installation im Winter.

Niederländische und belgische Reihenhäuser: kompakt genug für eine schmale Seitenwand oder einen gemeinsamen Eingangsbereich.

Kleine Mehrfamilienhäuser mit zwei oder drei Wohneinheiten: Eine ausgewogene Drehstrombelastung hält die Gebäudeversorgung in Grenzen.

Bei einem Mitarbeiter zu Hause geparkter Firmenwagen: 11 kW über Nacht decken einen ganzen Arbeitstag Fahrt ab, und das APP-Protokoll liefert eine saubere Aufzeichnung der Kostenerstattung.

Wie das Gerät mit der Dreiphasenversorgung umgeht

Die Wallbox schaltet die Klimaanlage zum Fahrzeug durch; Die Umwandlung in Gleichstrom erfolgt im Bordladegerät des Fahrzeugs. Was das Gerät tatsächlich steuert, ist das Pilotsignal – es teilt dem Auto mit, wie viel Strom die Anlage sicher liefern kann, und das Auto begrenzt sich entsprechend.

Bevor das Schütz schließt, prüft das Gerät den Erdungsdurchgang und stellt sicher, dass das Fahrzeug korrekt angeschlossen und verriegelt ist. Während der Sitzung überwacht eine Fehlerstromerkennungsstufe sowohl Gleichstrom- als auch Wechselstromlecks. Dies ist die Anforderung, die billigere Importe aufspürt, die nach Europa verkauft werden.

Wenn eine Phase ausfällt – was bei ländlichen Versorgungsanlagen nicht ungewöhnlich ist – erkennt das Gerät das Ungleichgewicht und stoppt, anstatt auf zwei Beinen weiterzumachen. Dieser Schutz ist der Grund, warum ein Phasenausfall zu einem protokollierten Ereignis auf Ihrem Telefon wird und nicht zu einem beschädigten Bordladegerät.

11kW Portable Wall-Mounted AC EV Charging Unit for Residential & Commercial Use11kW Portable Wall-Mounted AC EV Charging Unit for Residential & Commercial Use11kW Portable Wall-Mounted AC EV Charging Unit for Residential & Commercial Use

Compliance für den europäischen Markt

CE-Konformität mit den Niederspannungs- und EMV-Richtlinien, wobei die technischen Unterlagen pro Modellreihe geführt werden.

Jedes Gerät wird vor dem Verpacken einer Spannungsfestigkeits- und Erddurchgangsprüfung unterzogen – dabei handelt es sich um eine 100-prozentige Prüfung, nicht um eine Chargenprobenahme.

IP65-Überprüfung durch Wasserstrahl, nicht nur durch Sprühen. Die zweite Ziffer unterscheidet es von den IP54-Geräten, die den preisgünstigen Markt dominieren.

Temperaturwechsel zwischen -30 °C und +70 °C an Produktionsproben, was die extremen Lagerungs- und Betriebsbedingungen nordeuropäischer Anlagen widerspiegelt.

Der Fehlerstromschutz wurde sowohl für die AC- als auch für die 6-mA-DC-Fehlererkennung getestet und entspricht den Anforderungen europäischer Installateure bei der Inbetriebnahme.

Jeder Einheit liegt ein Prüfprotokoll mit Seriennummer bei, was die Sache vereinfacht, wenn ein Bauinspektor nach Beweisen fragt.

Herstellungsroute

1. Komponentenannahme – Schütze, RCD-Module, Steuerungen und Gehäuse werden vor der Einlieferung ins Lager anhand der Spezifikationen überprüft.

2. Gehäuseformung und Inspektion – das Polycarbonatgehäuse wird auf Ebenheit der Dichtungsfläche überprüft, da IP65 davon abhängt.

3. Dichtungsmontage – Dichtungen werden eingesetzt und überprüft, statt sie einfach an Ort und Stelle fallen zu lassen.

4. Elektronikbaugruppe – Steuerung, Schütz und RCD-Stufe, eingebaut in unsere Wechselstromleitung; Das Klemmdrehmoment wird aufgezeichnet.

5. Laden der Firmware und Kalibrierung des Pilotsignals anhand eines Referenzfahrzeugsimulators.

6. Prüfung der elektrischen Sicherheit – Spannungsfestigkeit, Isolationswiderstand, Erddurchgang, Überprüfung der RCD-Auslösung.

7. IP65-Wasserstrahltest an stichprobenartigen Einheiten aus jeder Charge, wobei das Gehäuse anschließend geöffnet wird, um einen trockenen Innenraum zu bestätigen.

8. Funktionelles Einweichen, Verpacken in einzelhandelsfertige Kartons und Palettierung für den Export.

Sollten Sie 11 kW oder 7,4 kW kaufen?

Überprüfen Sie zwei Dinge, bevor Sie sich entscheiden: Ihre Versorgung und Ihr Auto. Wenn Ihre Verbrauchereinheit einphasig ist, ist dieses Modell nicht die richtige Anschaffung, und die Aufrüstung einer Haushaltsversorgung auf dreiphasig lohnt sich selten allein zum Laden – kaufen Sie stattdessen die einphasige 7-kW-Version.

Dann überprüfen Sie das Auto. Ein Fahrzeug mit einem 7,4-kW-Bordladegerät verbraucht 7,4 kW aus diesem Gerät und nicht mehr. Sie zahlen für die Kapazität, die das Auto nicht nutzen kann. Viele beliebte Modelle fallen in diese Kategorie, daher lohnt es sich, dies zu bestätigen und nicht anzunehmen.

Wenn beide Kästchen angekreuzt sind – dreiphasige Stromversorgung und ein 11-kW-fähiges Auto – ist dies die richtige Wahl und füllt die Batterie in etwa zwei Dritteln der Zeit eines einphasigen Geräts.

Punkte, die Sie mit anderen Lieferanten besprechen sollten

Fragen Sie gezielt nach der zweiten Ziffer der IP-Einstufung. IP65 widersteht Strahlwasser; IP54 verträgt Spritzwasser. An einer exponierten europäischen Wand zeigt sich dieser Unterschied innerhalb von zwei Wintern.

Fragen Sie, ob die 6-mA-DC-Fehlerstromerkennung integriert ist oder ein externes Gerät erfordert. Unseres ist integriert.

Fragen Sie nach dem Verhalten bei Phasenverlust. Ein Gerät, das weiterhin auf zwei Phasen läuft, kann das Bordladegerät des Fahrzeugs beschädigen.

Fragen Sie, was ohne Internet passiert. Dieses Gerät wird über Bluetooth direkt von einem Telefon aus gesteuert, sodass es überhaupt ohne Netzwerk funktioniert.

Kommerzielle Bedingungen hier: MOQ 1 Einheit für Standardaufbauten, 15–20 Arbeitstage Produktion, 2 Jahre Garantie, individuelles Branding ab 100 Einheiten verfügbar.

Verpackung und Fracht nach Europa

Die tragbare, wandmontierte 11-kW-AC-Ladeeinheit für Elektrofahrzeuge für den privaten und gewerblichen Gebrauch wird in einem handelsfertigen, bedruckten Karton mit einer Größe von etwa 380 × 260 × 150 mm und einem Bruttogewicht von etwa 4,5 kg inklusive Kabel, mit geformten Schaumstoffeinsätzen und einem Trockenmittelbeutel geliefert.

Kartons zu je 20 Stück pro Palette auf wärmebehandeltem, begasungsfreiem Holz, mit Stretchfolie umwickelt und umreift. Ein 20-Fuß-Container benötigt etwa 1.800 Einheiten; Kleinere Mengen lassen sich aufgrund des geringen Gewichts gut als LCL oder auf dem Luftweg transportieren.

Wir versenden EXW, FOB Ningbo oder Shanghai, CIF und DDP in die meisten EU-Destinationen. Zu den Unterlagen gehören die Handelsrechnung, die Packliste, die CE-Konformitätserklärung, der Prüfbericht mit Seriennummer und das Ursprungszeugnis. Für Händler können wir Einzelhandelsverpackungen in Ihrem eigenen Branding und Ihrer eigenen Sprache drucken.

Garantie und fortlaufender Support

Zwei Jahre Standard für die komplette Einheit, einschließlich Schütz, RCD-Stufe, Steuerung und Gehäuse.

Fehler werden normalerweise anhand des APP-Ereignisprotokolls diagnostiziert. Die Installateure senden uns einen Screenshot und wir ermitteln die Ursache ohne einen Besuch vor Ort.

Ersatzeinheiten oder Teile werden innerhalb von 48 Stunden nach einem bestätigten Fehler versendet, in der Regel innerhalb von 3–5 Werktagen per Kurier nach Europa.

Installationshandbuch, Schaltplan und eine Inbetriebnahme-Checkliste in englischer Sprache werden mitgeliefert; Für Großbestellungen stehen deutsche, französische und niederländische Versionen zur Verfügung.

Außer einer jährlichen Sichtprüfung des Kabels, der Dichtung und der Anschlüsse sind keine routinemäßigen Wartungsarbeiten erforderlich.

Installationsfehler, die es zu vermeiden gilt

Falsch: Angenommen, das Haus ist dreiphasig, weil die Straße es ist. Rechts: Öffnen Sie die Verbrauchereinheit und bestätigen Sie vor der Bestellung, dass drei stromführende Leiter vorhanden sind.

Falsch: Verbindung über einen vorhandenen gemeinsamen Stromkreis. Rechts: Betreiben Sie einen dedizierten dreiphasigen Stromkreis mit eigenem Leistungsschalter und FI-Schutzschalter, der auf die Installation abgestimmt ist.

Falsch: Sich auf IP65 verlassen, um einen Strahlwaschgang aus nächster Nähe zu überstehen. Rechts: Im Standardtest ist es gegen Strahlwasser abgedichtet, aber richten Sie einen Hochdruckreiniger nicht direkt auf die Gehäusenähte.

Falsch: Montage mit Kabeleinführung nach oben. Rechts: Folgen Sie der Orientierung im Handbuch. Wasser verfolgt ein Kabel und sammelt sich an jedem Eintrittspunkt, der in den Himmel zeigt.

Falsch: Überspringen der Phasendrehprüfung. Rechts: Überprüfen Sie es bei der Inbetriebnahme – das Gerät meldet einen Fehler, anstatt zu laden, und dieser vermeidbare Einsatz kostet den Tagessatz eines Installateurs.

Feedback von europäischen Installationen

Rund vierzig davon hat ein niedersächsischer Installateur seit Anfang 2025 in Neubauhäusern eingebaut. Sein praktischer Kommentar: Die kompakte Bauweise sei wichtiger, als das Datenblatt vermuten lässt, denn deutsche Hauswirtschaftsräume sind überfüllt und eine große Wallbox landet oft standardmäßig draußen.

Ein Hausbesitzer in Tromsø, weit innerhalb des Polarkreises, berichtete, dass das Gerät zwei Winter ohne Fehler durchgehalten habe, stellte jedoch fest, dass die Telefon-App bei tiefer Kälte nur langsam eine Verbindung herstellt, bevor die Elektronik warm wird. Wir haben das an das Firmware-Team weitergeleitet; Es handelt sich um ein Bluetooth-Wake-Verhalten, nicht um ein Ladeproblem.

Ein Immobilienverwalter in Rotterdam, der sechs Einheiten in drei Gebäuden betreibt, sagte, dass die ausgeglichene dreiphasige Stromaufnahme der entscheidende Faktor sei – die Gebäudeversorgung hätte nicht sechs einphasige Ladegeräte aufnehmen können, die alle denselben Abschnitt laden.

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Häufige Fragen

F: Woher weiß ich, ob ich zu Hause dreiphasig habe?

A: Überprüfen Sie die Verbrauchereinheit auf drei stromführende Leiter oder schauen Sie auf Ihr Messgerät – dreiphasige Messgeräte zeigen separate Messwerte pro Phase an. Ihr Elektriker kann dies innerhalb von Minuten bestätigen.

F: Was passiert, wenn mein Auto nur 7,4 kW Wechselstrom benötigt?

A: Der Ladevorgang erfolgt mit 7,4 kW. Es wird nichts beschädigt, aber Sie zahlen für die Kapazität, die Sie nicht nutzen können – kaufen Sie stattdessen das einphasige Modell.

F: Wie lange dauert eine vollständige Aufladung?

A: Etwa 50–60 km Reichweite pro Stunde. Eine 60-kWh-Batterie braucht etwa fünf Stunden, um von 20 % auf voll zu sein.

F: Braucht es Internet?

A: Nein. Die Bluetooth-Steuerung funktioniert vom Telefon zum Ladegerät ohne Netzwerk. WLAN ist optional, wenn Sie Fernsicht wünschen.

F: Ist es für die Außenmontage in Skandinavien geeignet?

A: Ja – IP65 und ausgelegt für -30 °C. Beachten Sie die Montagerichtung im Handbuch, damit sich am Kabeleingang kein Wasser ansammeln kann.

F: Welcher Stecker ist verbaut?

A: Typ 2, der europäische Standard. Die Kabellänge beträgt standardmäßig 5 Meter.

F: Benötige ich einen zusätzlichen RCD?

A: Das Gerät verfügt über eine AC- und 6-mA-DC-Fehlerstromerkennung. Ihr Installateur sollte dennoch bestätigen, dass der vorgeschaltete Schutz den örtlichen Verkabelungsvorschriften entspricht.

F: Kann ich es mit einer Marke versehen lassen?

A: Ja – Logo, Gehäusefarbe und bedruckte Einzelhandelsverpackung ab 100 Einheiten, mit einer Vorlaufzeit von 25–30 Werktagen.


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