80-kW-Smart-DC-EV-Ladestation für Einkaufszentren und Parkplätze

80 kW: die am meisten ignorierte Zahl beim Laden von Elektrofahrzeugen – und warum sie funktioniert

Käufer streiten über 60 und 120, und die AMPPAL 80 kW Smart DC EV-Ladestation für Einkaufszentren und Parkplätze liegt dazwischen wie ein Kompromiss, den niemand verlangt hat – aber die Rechnung sagt etwas anderes. Der AF-DC-80-Y-B-O-3/4/5-H liefert 33 % mehr Leistung als ein 60-kW-Gerät und benötigt gleichzeitig weniger Einspeisekapazität als ein 120-kW-Gerät. Bei einer mittelgroßen Station ist das der Unterschied zwischen der Aufrüstung des Serviceeingangs und der Nichtaufrüstung.

Die 80-kW-Smart-DC-EV-Ladestation für Einkaufszentren und Parkplätze ist 1700 mm hoch auf einer 750 × 550 mm großen Basis, verfügt über einen 7-Zoll-Touchscreen und deckt fünf Steckerstandards in einem kompakten Turm ab. Es handelt sich um das gleiche 3er-Gehäuse wie bei unserem 60-kW-Modell, daher sind die Unterlage und die Bauarbeiten identisch – nur die Gleichrichterstufe ist größer.

Die meisten Websites benötigen nicht die größte Zahl auf dem Datenblatt. Sie benötigen die größte Zahl, die die Verkabelung bereits unterstützt, und diese Zahl beträgt oft 80.

Aus diesem Grund gibt es die 80-kW-3-Serie: Sie ist die Antwort auf die Frage „Wie viele Stationen kann ich bauen, ohne den Elektroraum umzubauen.“

Was 80 kW Ihnen bringen, was 60 kW und 120 kW nicht können

33 % mehr Durchsatz als 60 kW bei einem bescheidenen Preisschritt – der beste Dollar pro Kilowatt in der Reihe.

Geringerer Einspeisebedarf als 120 kW: Viele Standorte betreiben 80 kW im bestehenden 380-V-Netz ohne Transformatorwechsel.

Sitzungszeiten, die zum Einzelhandel passen: 20–40 Minuten für die meisten Pkw-Elektrofahrzeuge, lang genug für eine Kaffeepause, kurz genug für den Wechsel.

Die gleiche kompakte Stellfläche wie bei der 60-kW-3er-Serie, daher bleiben die Bodenzeichnung und die Bauarbeiten identisch.

Ein Tower, fünf Anschlüsse: CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T und NACS aus derselben SKU.

Der Spitzenwirkungsgrad von 95 % hält die Verluste niedrig, auch wenn das Gerät nicht bis an seine Grenzen ausgelastet ist.

Technische Spezifikationen

Werksspezifikation des AF-DC-80-Y-B-O-3/4/5-H genau wie ausgeliefert.

Stationen, bei denen 80 kW der rationale Mittelweg sind

Mittelgroße Einzelhandelsparkplätze mit 30–60 Stellplätzen: 80 kW pro Stellplatz gleicht den Durchsatz mit dem Strombudget des Vermieters aus.

Supermarkt und Einkaufsstraßen: Autofahrer kommen mit einer Ladung von 20–60 % an und benötigen eine Aufladung, keinen vollen Tank.

Taxi- und Ride-Hail-Hubs: Bei kurzen Verweilzeiten werden die Stände ohne die Netzkosten von 120-kW-Plus-Geräten umgedreht.

Kleine Flotten von Transportern und Schrägheckmodellen: 80 kW decken das Schichtwechsel-Laden an einer 380-V-Stromversorgung ab.

Franchise-Brennstoffstandorte: 80 kW werden in die bestehende Überdachungsstromversorgung integriert, während 120 kW eine Service-Erweiterung erfordern würden.

Innerhalb des Stromflusses: 80 kW bei einer 380-V-Einspeisung

Das Gerät richtet den dreiphasigen Wechselstrom von 380 V gleich und wandelt ihn in 200–1000 V Gleichstrom um, wobei er die Anforderungen des Fahrzeugs über den CCS-, CHAdeMO-, GB/T- oder NACS-Handshake erfüllt. Die 80-kW-Leistung ist kontinuierlich und kein Marketing-Spitzenwert – die Maschine hält sie während der gesamten Sitzung, anstatt kurz zu steigern und dann wieder zu drosseln.

Bei der Feeder-Mathematik gewinnen 80 kW. Bei 380 V verbraucht die volle Leistung etwa 120 A pro Phase vor Verlusten und Marge, die viele bestehende kommerzielle Dienste bereits mit sich bringen. Ein 120-kW-Plan erhöht den Strom um etwa die Hälfte und kippt den Betrieb oft um.

OCPP 1.6/2.0-Berichte, Ferndiagnose und Over-the-Air-Firmware laufen über Ethernet, WLAN oder 4G, sodass das Gerät demselben Backend wie der Rest Ihres Netzwerks beitritt. Betreiber legen im Portal normalerweise eine Sitzungsobergrenze fest, um zu verhindern, dass die 80-kW-Anlage durch ein einzelnes langsam ladendes Auto blockiert wird.

Zertifizierung und Lasttestnachweis für die 80-kW-Leistung

Die Typgenehmigung umfasst CE und TÜV auf Einheitenebene; Wir veröffentlichen UL- und CB-Berichte für Kunden, die eine Exportdatei zusammenstellen.

Ein Dauertest unter Volllast bei 80 kW bestätigt die Dauerleistung und nicht nur einen kurzen Stoß auf dem Prüfstand.

96-Stunden-Salzsprühnebel auf dem Gehäuse für Straßen- und Küstenstandorte, wo kompakte Türme näher an der Spritzzone liegen als ihre größeren Verwandten.

48-Stunden-Produktions-Burn-in mit an jede Seriennummer gebundenen Effizienzprotokollen.

Die Wärmebildkamera-Inspektion während des Belastungstests erkennt Hotspots im Modulstapel vor dem Versand.

Die Leistungsmodule selbst sind für den Temperaturbereich von -30 °C bis +55 °C qualifiziert. Wir veröffentlichen den Schrank bei -25 °C bis +50 °C, da das Gehäuse und nicht das Modul den Grenzwert festlegt.

Wie sich eine 80-kW-Kompakteinheit durch unser Werk bewegt

Schritt 1. Das 750 mm breite Gehäuse wird auf FANUC-Linien lasergeschnitten und robotergeschweißt.

Schritt 2: Die Bleche werden auf Abkantpressen von TRUMPF geformt und im eigenen Haus pulverbeschichtet.

Schritt 3: Der Modulschacht erhält den höher bewerteten Gleichrichtersatz für 80 kW, nicht einen 60-kW-Satz, der über seinen Auslegungspunkt hinaus optimiert ist.

Schritt 4: Eingangsverkabelung, Schütze und Überspannungsschutz werden mit drehmomentgesteuerten Anschlüssen an der Wechselstromleitung montiert.

Schritt 5: Die HMI-, Controller- und Kommunikationsplatinen werden auf der Gleichstromleitung installiert.

Schritt 6: Beim Lasttest bei 80 kW werden Effizienz, Leistungsfaktor und Temperaturanstieg pro Einheit aufgezeichnet.

Schritt 7. Ein 48-stündiges Einbrennen führt zu Sitzungen im gesamten Leistungsbereich.

Schritt 8. Endkontrolle und Verpacken; Die kumulierten Auslieferungen überstiegen im Jahr 2024 eine Million Einheiten.

80 kW statt 60 kW oder 120 kW wählen: die ehrliche Mathematik

Wählen Sie 80 kW, wenn Sie einen mittelgroßen Standort, einen vorhandenen 380-V-Anschluss mit etwas Spielraum und einen Fahrzeugmix haben, der 20–40-minütige Sitzungen erfordert. Es ist die kleinste Bewertung, die dafür sorgt, dass sich eine Einzelhandelsstation schnell anfühlt, und die größte, die in der Regel eine Aufwertung des Serviceeingangs vermeidet.

Bleiben Sie bei 60 kW, wenn jede Sitzung eine Nacht- oder Depotladung ist und Geschwindigkeit kein Verkaufsargument ist; Die Einsparungen sind real. Erhöhen Sie die Leistung auf 120 kW oder mehr, wenn Sie einen Korridorstandort betreiben, bei dem die Fahrer mit einer Aufladung in 15 bis 30 Minuten rechnen und die Zubringerkosten bezahlen müssen.

Seien Sie ehrlich, was das Wachstum angeht: Wenn der Standort seinen Verkehr innerhalb von zwei Jahren verdoppelt, kaufen Sie jetzt die Einspeisekapazität für die größere Einheit, auch wenn das Ladegerät bei 80 kW in Betrieb geht. Der spätere Austausch eines Ladegeräts ist eine Tagesarbeit; Die Modernisierung einer erdverlegten Zuleitung ist ein Bauprojekt.

Ein weiterer Fall, den es zu vermeiden gilt: Ein einzelnes 80-kW-Gerät, das als „Hochleistungs-Hub“ beworben wird, wird Fahrer enttäuschen, die in der Warteschlange mit 150 kW und mehr gerechnet haben. Benennen Sie die Station ehrlich und die Einheit wird ihren Lebensunterhalt verdienen.

Was der 80-kW-Deal von AMPPAL einer mittelgroßen Station bringt

Direktpreis ab Werk mit CE-, TÜV-, UL- und CB-Zertifikaten im Angebotspaket.

15–20 Werktage Lieferung nach Zeichnungsfreigabe; MOQ aus einem Container.

OEM/ODM-Branding, kundenspezifische HMI-Sprache und Steckverbindermix pro Markt – alles wird in der Zeichnungsgenehmigungsphase festgelegt.

Unterstützung von fünf Steckverbindern aus einer SKU, wodurch das Bestandsrisiko für Händler, die mehrere Länder abdecken, verringert wird.

Eine 2-Jahres-Garantie mit Modulversand innerhalb von 5 Werktagen.

Versand, Verpackung und Lieferung der 80-kW-Einheit

Der Turm wird aufrecht in einer Kiste mit Stahlrahmen von etwa 1850 × 750 × 700 mm transportiert. Das Kabel und der Stecker werden in einer gepolsterten Zubehörbox transportiert und der Kistenboden verfügt über Gabeltaschen für Standard-Palettenhubwagen.

Schmale Kisten werden ohne Abfall in 40-Fuß-High-Cube-Container geladen, und der Ladeplan wird mit dem Angebot verschickt, sodass Spediteure die genaue Transportstrecke angeben können. Bei einmaligen Versuchen erfolgt der LCL-Versand ohne Spezialausrüstung.

Die Preise gelten FOB Ningbo oder CIF, wenn Sie möchten, dass wir die Überfahrt organisieren. Der Dokumentensatz – Rechnung, Packliste, Frachtbrief, Ursprungszeugnis und Prüfberichte – wird innerhalb von drei Werktagen nach der Verladung ausgestellt.

Stützstruktur hinter dem 80-kW-Kompaktmodell

2 Jahre Standardgarantie auf das komplette Gerät.

Ersatz-Gleichrichtermodule und HMI-Karten werden innerhalb von 5 Arbeitstagen versandt.

Remote-OCPP-Diagnose und Firmware-Updates über Funk.

Beratung zum Lastprofil: Wir helfen Ihnen bei der Festlegung von Sitzungsobergrenzen und Nutzungszeitplänen für die 380-V-Einspeisung.

Eine vierteljährliche Wartungscheckliste zu Filtern, Lüftern und Klemmendrehmoment.

Fünf falsche Annahmen zum 80-kW-Laden

Falsch: Angenommen, 80 kW benötigen die gleiche Einspeisung wie 120 kW. Rechts: Bei 380 V verbrauchen 80 kW ungefähr 120 A pro Phase vor der Marge – prüfen Sie Ihren Netzbetreiber, möglicherweise ist er damit bereits zurechtgekommen.

Falsch: 60 kW kaufen, weil es günstiger ist, wenn der Standort bereits Spielraum für 80 kW hat. Rechts: Der Preissprung ist gering und der Durchsatzgewinn beträgt 33 %.

Falsch: Keine Sitzungsobergrenze festlegen und ein Fahrzeug im Stand stehen lassen. Rechts: Leerlaufgebühren und Sitzungslimits im OCPP-Backend konfigurieren.

Falsch: Das Gerät aus Platzgründen in eine Ecke mit verstopften Lufteinlässen stecken. Rechts: Halten Sie den Abstand im Handbuch ein, damit die Kühlkurve bei Nennleistung bleibt.

Falsch: Angenommen, 80 kW laden jedes Auto mit 80 kW auf. Rechts: Der Eigenbedarf des Fahrzeugs entscheidet; 80 kW sind die Obergrenze, nicht die Garantie.

Echtes Feedback von 80-kW-Stationsbesitzern

Ein regionaler Betreiber in Kuala Lumpur, Malaysia, betreibt sechs Einheiten auf zwei Supermarktparkplätzen. Die bestehenden 380-V-Dienste bewältigten die Last mit nur einem Schalterwechsel, und die Stationen wickeln 12–16 Sitzungen pro Tag ab; Das einzige Ärgernis war, dass das malaiische Sprachpaket beim ersten Batch ein Remote-Update benötigte, was einen Nachmittag dauerte.

Eine Taxigenossenschaft in Taschkent, Usbekistan, installierte in ihrem Depot vier Türme. Die Fahrer laden zwischen den Schichten in 25–40 Minuten auf, und die Genossenschaft sparte die Transformatorkosten ein, die für einen 120-kW-Plan erforderlich gewesen wären. Ihr Kritikpunkt: Zwei Autofahrer finden das Kabel schwerer als ihre bisherigen AC-Ladegeräte.

Eine Supermarktkette in Zagreb, Kroatien, hat im Jahr 2025 drei Filialen mit 80-kW-Einheiten ausgestattet. Der Finanzleiter berechnet die Mehrausgaben von über 60 kW, die sich in sieben Monaten zusätzlicher Sitzungen amortisiert haben; Der einzige Kritikpunkt ist, dass die Ventilatoren an den heißesten Nachmittagen hörbar werden, was im nächtlichen Programm größtenteils vermieden wird.

FAQ: Ist 80 kW die richtige Leistungsklasse für Sie?

F: Warum 80 kW statt 60 kW?

A: 33 % mehr Leistung bei einem bescheidenen Preisanstieg und normalerweise keine Aufrüstung der Einspeisung bei einem bestehenden 380-V-Netz.

F: Warum nicht 120 kW?

A: 120 kW benötigen etwa 50 % mehr Einspeisestrom; Wenn Ihr Service marginal ist, können Sie mit 80 kW die Upgrade-Kosten vermeiden.

F: Wie schnell lädt es ein typisches Elektrofahrzeug auf?

A: Die meisten Pkw-Elektrofahrzeuge erhöhen die Reichweite in 20–40 Minuten um 40–80 km, abhängig von der Akzeptanzkurve der Batterie und ihrem Ladezustand.

F: Bedeutet 80 kW, dass jedes Auto 80 kW hat?

A: Nein. Das Fahrzeug verlangt einen eigenen Tarif und ältere Modelle akzeptieren möglicherweise weniger. 80 kW sind die Obergrenze, nicht die Garantie.

F: Bieten Sie eine Version mit zwei Waffen an?

A: Der 3er-Turm verfügt über ein Geschütz pro Einheit; Für Doppelkanonen-Layouts empfehlen wir die Kombination von zwei Türmen oder einem größeren Schrank.

F: Welche Anschlussoptionen sind verfügbar?

A: CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T und NACS; Geben Sie bei der Bestellung Ihren Markt an.

F: Kann das Gerät mit 400-V-Netzen betrieben werden?

A: Ja. Der Eingang beträgt AC380 V ±15 %, was Netze mit einer Nennspannung von 380–400 V abdeckt.

F: Wie schnell können Sie liefern?

A: Rechnen Sie mit 15–20 Arbeitstagen nach der Zeichnungsfreigabe. Bestellungen mit Containermengen erhalten geplante Slots.

F: Was deckt die Garantie ab?

A: 2 Jahre Standard auf die komplette Einheit, inklusive Module.