Produkte
Wandmontierte 20-kW-Gleichstrom-Schnellladestation für gewerbliche Parkplätze
  • Wandmontierte 20-kW-Gleichstrom-Schnellladestation für gewerbliche ParkplätzeWandmontierte 20-kW-Gleichstrom-Schnellladestation für gewerbliche Parkplätze
  • Wandmontierte 20-kW-Gleichstrom-Schnellladestation für gewerbliche ParkplätzeWandmontierte 20-kW-Gleichstrom-Schnellladestation für gewerbliche Parkplätze
  • Wandmontierte 20-kW-Gleichstrom-Schnellladestation für gewerbliche ParkplätzeWandmontierte 20-kW-Gleichstrom-Schnellladestation für gewerbliche Parkplätze
  • Wandmontierte 20-kW-Gleichstrom-Schnellladestation für gewerbliche ParkplätzeWandmontierte 20-kW-Gleichstrom-Schnellladestation für gewerbliche Parkplätze
  • Wandmontierte 20-kW-Gleichstrom-Schnellladestation für gewerbliche ParkplätzeWandmontierte 20-kW-Gleichstrom-Schnellladestation für gewerbliche Parkplätze
  • Wandmontierte 20-kW-Gleichstrom-Schnellladestation für gewerbliche ParkplätzeWandmontierte 20-kW-Gleichstrom-Schnellladestation für gewerbliche Parkplätze
  • Wandmontierte 20-kW-Gleichstrom-Schnellladestation für gewerbliche ParkplätzeWandmontierte 20-kW-Gleichstrom-Schnellladestation für gewerbliche Parkplätze
  • Wandmontierte 20-kW-Gleichstrom-Schnellladestation für gewerbliche ParkplätzeWandmontierte 20-kW-Gleichstrom-Schnellladestation für gewerbliche Parkplätze

Wandmontierte 20-kW-Gleichstrom-Schnellladestation für gewerbliche Parkplätze

Die an der Wand montierte 20-kW-Gleichstrom-Schnellladestation für gewerbliche Parkplätze ist ein kompaktes Gleichstromladegerät mit einer dreiphasigen 380-V-Versorgung, das eine Ausgangsleistung von 0–67 A über ein Fenster von 200–1000 V Gleichstrom liefert. Der kostengünstigste Weg zum echten dreiphasigen Gleichstromladen für Depots, Hotels und kleine Gewerbeparkplätze.

Der Einstieg in das dreiphasige DC-Laden

Beim AF-DC-020-B-A-O-2-H beginnt unser dreiphasiges Gleichstromsortiment. Es verbraucht 380 V Wechselstrom, wandelt intern um und liefert 0–67 A überall zwischen 200 V und 1000 V Gleichstrom. Diese Spannungsobergrenze ist das bemerkenswerte Detail – 1000 V sind normalerweise für weitaus größere Schränke reserviert, und das bedeutet, dass dieses kleine Gerät immer noch mit 800-V-Fahrzeugplattformen kommunizieren kann, die ein billigeres, auf 500 V begrenztes Ladegerät völlig ablehnen würde.

Physisch handelt es sich um eine 450 × 660 × 240 mm große Box auf einer Wandhalterung. Kein Sockel, kein Fundamentguss, kein Kabelgraben über einem Parkplatz. Bei einem Standort, an dem bereits dreiphasiger Strom an der Wand vorhanden ist, ist die Installation in der Regel eine halbtägige Arbeit für zwei Elektriker.

Wir haben dieses Modell für Käufer entwickelt, die Gleichstromgeschwindigkeit benötigen, sich aber einen 60-kW-Schrank nicht rechtfertigen können – kleine Hotels, Werkstätten, Servicestationen von Händlern und alle, die vor der Erweiterung kostenpflichtige Ladevorgänge testen.

20kW Wall-Mounted DC Fast EV Charging Station for Commercial Parking20kW Wall-Mounted DC Fast EV Charging Station for Commercial Parking

Designoptionen hinter der 20-kW-Plattform

1000-V-Ausgangsobergrenze bei einem 20-kW-Gerät: selten in dieser Leistungsklasse. Es macht den Kauf zukunftssicher gegenüber Fahrzeugen mit 800-V-Architektur, die auf Ihren Markt kommen.

0–67 A Dauernennleistung: Der Strom wird über das gesamte Spannungsband konstant gehalten und nicht am oberen Ende gedrosselt, wo preisgünstige Geräte leise an Leistung verlieren.

Messgenauigkeit der Stufe 1.0: Messung auf Abrechnungsniveau, sodass die Umsatzzahlen bestehen bleiben, wenn ein Kunde eine Gebühr bestreitet.

Gemeinsames 450 × 660 × 240-Gehäuse mit unseren 30-kW- und 40-kW-Modellen: ein Ersatzteillager, eine Montageschablone, drei Leistungsstufen. Nützlich, wenn Sie die Site später erweitern.

4,3-Zoll-Touchscreen: Kleiner als das 7-Zoll-Panel unserer Standgeräte, bewusst ausgewählt – weniger Glas, das brechen kann, geringere Austauschkosten und ausreichend Platz für Status und Tarif.

Integrierter Karten-, QR- und Passwortzugriff: Es muss kein separater Zugangscontroller gekauft oder verkabelt werden.

20kW Wall-Mounted DC Fast EV Charging Station for Commercial Parking20kW Wall-Mounted DC Fast EV Charging Station for Commercial Parking

Technische Spezifikationen

Parameter

Spezifikation

Modell

AF-DC-020-B-A-O-2-H

Nennausgangsleistung

20 kW

Gesamtabmessungen (mm)

450 × 660 × 240

Eingangsspannung

AC380V ±15 %

Ausgangsspannungsbereich

200-1000 VDC

HMI

4,3-Zoll-Touchscreen

Höchste Effizienz

95 %

Nennausgangsstrom

0-67A

Zugangskontrolle

Karte durchziehen/Code scannen/Passwort

Schutzgrad

IP54

Genauigkeitsklasse

Stufe 1.0

Kompatible Anschlüsse

CCS1/CHAdeMO/CCS2/GB/T/NACS

Betriebstemperatur

-25°C ~ +50°C

Garantie

2 Jahre Standard

Standorte, die für eine 20-kW-Gleichstrom-Wallbox geeignet sind

Hotel- und Serviced-Apartment-Parkplätze: Gäste parken stundenlang; 20 kW geben ungefähr 20 kWh pro Stunde zurück, genug für eine vollständige Aufladung über Nacht und eine sinnvolle Aufladung beim Abendessen.

Händler-Servicestationen: Bringen Sie ein Kundenfahrzeug während eines Servicetermins von 30 % auf 80 %, ohne eine Hochleistungsstation zu belegen.

Leichte Gewerbedepots: Drei oder vier Einheiten auf einer dreiphasigen Platine eignen sich für eine kleine Lieferwagenflotte, die zeitlich versetzt zurückkehrt.

Bürogebäude mit Personalaufladung: Eine vorhersehbare Verweildauer von acht Stunden macht hohen Stromverbrauch unnötig und verschwenderisch.

Kommunale und Versorgungsanlagen: Robustes IP54-Gehäuse, Betriebsbereich von -25 °C bis +50 °C, keine beweglichen Teile außer den Ventilatoren, die gewartet werden müssen.

Innerhalb der Energiekette

Der dreiphasige Eingang gelangt über einen EMI-Filter und einen Überspannungsableiter in einen aktiven Gleichrichter, wodurch der Leistungsfaktor hoch und die harmonische Verzerrung niedrig bleibt. Eine schlechte Gleichrichterkonstruktion erscheint auf Ihrer Stromrechnung als Blindleistungsstrafe, lange bevor sie als Fehler auftritt.

Vom DC-Bus aus verfolgt ein isolierter DC/DC-Wandler die Spannung, die das Batteriemanagementsystem anfordert. Da die Ausgabe auf die Genauigkeit der Stufe 1.0 geregelt wird, stimmt die Energiezahl auf dem Bildschirm genau mit dem überein, was tatsächlich in die Packung gelangt ist, sodass eine kommerzielle Abrechnung möglich ist.

Der Schutz ist mehrschichtig als singulär: Isolationsüberwachung vor dem Schließen des Schützes, kontinuierliche Fehlerstromerkennung während der Sitzung, Übertemperatur-Rollback am Modul und ein mechanischer Notstopp, der die Schützspule direkt abschaltet, anstatt die Firmware dazu aufzufordern.

20kW Wall-Mounted DC Fast EV Charging Station for Commercial Parking20kW Wall-Mounted DC Fast EV Charging Station for Commercial Parking

Was wir testen, bevor es das Band verlässt

Dielektrischer Widerstand und Isolationswiderstand bei 100 % der Einheiten – kein Probenahmeplan.

Überprüfung der Messung anhand eines kalibrierten Referenzmessgeräts zur Bestätigung der Genauigkeitsaussage der Stufe 1.0.

Volllast-Wärmebehandlung bei 20 kW mit Wärmebildaufnahme der Modul- und Stromschienenverbindungen; Loses Drehmoment zeigt sich hier als Hot Spot.

Der Zeitpunkt der Notstopp-Reaktion wird bei jeder Einheit physisch überprüft.

IP54-Sprüh- und Staubprüfung an Produktionsmustern jeder Charge sowie 96-Stunden-Salzsprühtest auf der Gehäuseoberfläche.

Übereinstimmung mit EN IEC 61851-1 und 61851-23; Die CE-Dokumentation liegt der Ware bei.

Die acht Phasen beim Bau dieses Ladegeräts

Stufe 1 – Komponentenannahme: Gleichrichtermodule, Schütze, Messgeräte und Steckverbinder vor der Einlagerung ins Lager anhand des Datenblatts überprüft.

Stufe 2 – Blech: CNC-Stanze und Abkantpresse formen das Gehäuse; Durch die einheitliche Flanschgeometrie ist die Türdichtung dicht.

Stufe 3 – Schweißen: Roboternahtschweißen an Strukturverbindungen für Wiederholbarkeit.

Stufe 4 – Oberflächenbearbeitung: Entfetten, Phosphatieren, elektrostatische Pulverbeschichtung, Ofenhärtung.

Stufe 5 – Elektrische Montage: Module, Sammelschienen und Kabelbaum montiert; Jeder Stromanschluss ist gemäß Spezifikation angezogen und gekennzeichnet.

Stufe 6 – Firmware und Kalibrierung: Software geladen, Spannungs- und Stromsensoren kalibriert, Messgerät verifiziert.

Stufe 7 – Einlauf- und Sicherheitstest: Volllastbetrieb mit thermischer Überwachung, dann die Sicherheitsbatterie.

Stufe 8 – Verpacken und Palettieren: schaumgeschützter Karton, Feuchtigkeitsbarriere, Exportpalette.

20 kW, 30 kW oder 40 kW – Lesen der aktuellen Nennleistung

These three models share one enclosure and differ mainly in output current: 67A, 100A and 133A respectively. Da die Ladezeit vom Strom bei einer bestimmten Akkuspannung abhängt, ist der praktische Unterschied klar: Ein 60-kWh-Auto braucht mit dem 20-kW-Auto etwa drei Stunden, mit dem 30-kW-Auto zwei Stunden und mit dem 40-kW-Auto neunzig Minuten.

Wählen Sie 20 kW, wenn die Verweildauer vier Stunden oder mehr beträgt und Ihr Netzanschluss bescheiden ist. Es verbraucht ungefähr 30 A pro Phase, was die meisten kleinen kommerziellen Stromversorgungen ohne Aufrüstung absorbieren.

Steigern Sie die Leistung auf bis zu 30 kW oder 40 kW, wenn sich der Parkplatz schneller umdreht oder Sie Transporter mit größeren Ladungen aufladen. Bedenken Sie die Angebotsseite: 40 kW ziehen etwa das Doppelte des Eingangsstroms von 20 kW, und das ist oft ausschlaggebend für die Antwort und nicht der Preis des Ladegeräts.

Wo wir uns von günstigeren 20-kW-Geräten unterscheiden

Spannungsbereich: Viele 20-kW-Geräte enden bei 500 V oder 750 V. Unseres erreicht 1000 V und funktioniert daher immer noch, wenn 800-V-Fahrzeuge ankommen.

Messung: Genauigkeit der Stufe 1,0 standardmäßig und keine kostenpflichtige Option.

Anschlussflexibilität: CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T und NACS sind alle auf derselben Plattform verfügbar – Sie sind nicht an einen Exportmarkt gebunden.

Gemeinsame Teile bei 20/30/40 kW: weniger Ersatzteile auf Lager, wenn Sie einen gemischten Standort betreiben.

Lieferzeit 15-20 Werktage Standard; 25-30 mit individuellem Branding. Die Mindestbestellmenge beträgt standardmäßig 1 Einheit, 50 Einheiten für benutzerdefinierte Farben oder Logos.

20kW Wall-Mounted DC Fast EV Charging Station for Commercial Parking20kW Wall-Mounted DC Fast EV Charging Station for Commercial Parking

Exportverpackung und Fracht

Die Einheiten werden einzeln in fünfschichtigen Kartons mit EPE-Schaum und einem mit Trockenmittel versiegelten Polyliner versendet. Die Kartonabmessungen betragen etwa 540 × 750 × 330 mm bei einem Bruttogewicht von etwa 42 kg, sodass eine einzelne Einheit einem Zwei-Personen-Lift entspricht.

Zwölf Einheiten passen auf eine Standard-Exportpalette, die auf wärmebehandeltem, begasungsfreiem Holz umreift und mit Stretchfolie umwickelt ist. Ein 20-Fuß-Container nimmt palettiert etwa 96 Einheiten auf.

Handelsbedingungen: EXW, FOB Ningbo oder Shanghai, CIF und DDP für die meisten europäischen und Golfziele. Musterbestellungen werden in der Regel innerhalb von 5–7 Tagen per Flugzeug oder Expresskurier verschickt. Containertransporte folgen den normalen Fahrplänen. Zu den Exportdokumenten gehören Rechnung, Packliste, CE-Konformitätserklärung und der Gerätetestbericht.

Servicebedingungen

Zwei Jahre Garantie auf das komplette Gerät inklusive Leistungsmodulen, Zähler, Schütze und Bildschirm.

OCPP-basierte Ferndiagnose, wenn der Standort über Konnektivität verfügt; Wir lesen das Fehlerprotokoll, anstatt anhand einer Beschreibung zu raten.

Der Versand der Ersatzteile erfolgt innerhalb von 48 Stunden nach Bestätigung des Fehlers, die Transportzeit beträgt 3–5 Werktage per Kurier.

Optionales Ersatzteilset vor dem Versand – ein Satz Ersatzmodule und Schütze –, das Händler, die abgelegene Regionen beliefern, normalerweise mitnehmen.

Installationshandbuch, Schaltplan und Inbetriebnahme-Checkliste in Englisch; Weitere Sprachen auf Anfrage bei Großbestellungen.

Fünf Inbetriebnahmefehler, die es zu vermeiden gilt

Falsch: Dimensionierung des vorgeschalteten Leistungsschalters auf die kW-Leistung des Ladegeräts. Rechts: Größe des Eingangsstroms – ungefähr 30 A pro Phase bei Volllast, plus Marge.

Falsch: Montage des Gerätes an einer hohlen Trennwand. Rechts: Montage an Mauerwerk oder Stahlrahmen. Es wiegt vor dem Kabel etwa 38 kg.

Falsch: die Phasendrehung ungeprüft lassen. Rechts: Reihenfolge bei der Inbetriebnahme überprüfen; Der aktive Gleichrichter meldet einen Fehler, anstatt zu laufen, und dieser Ausfall ist vermeidbar.

Falsch: Blockieren des Entlüftungswegs durch eine Kabelrinne direkt darüber. Rechts: Halten Sie oben und unten 300 mm Freiraum für die Luftzirkulation.

Falsch: Stellen Sie den Tarif ein, bevor Sie den Zählerstand anhand einer bekannten Last überprüfen. Rechts: Einmal bei der Inbetriebnahme prüfen – Genauigkeit der Stufe 1.0 hilft nur, wenn der Tarif richtig konfiguriert ist.

Hinweise zu Standortinstallationen

Ein Hotel mit 32 Zimmern außerhalb von Krakau installierte im Jahr 2025 vier Einheiten in einem hinteren Parkplatz. Ihr Wartungsleiter sagte, der entscheidende Faktor sei nicht der Preis, sondern die Wandmontage – die Parkplatzfläche sei vermietet und es sei ihnen nicht gestattet, Fundamente für Standschränke zu gießen.

Ein Transportervermieter in Malaysia betreibt sechs Einheiten in zwei Filialen. Sie berichteten über ein echtes Problem im ersten Jahr: Kondensation auf dem Bildschirm während der Monsunmorgen, das durch die Verlegung von zwei Einheiten unter die bestehende Überdachung und nicht durch Änderungen an der Hardware behoben wurde.

Ein Elektroinstallateur in den Vereinigten Arabischen Emiraten, der mehr als dreißig davon installiert hat, bemerkte, dass das gemeinsame Gehäuse für 20/30/40 kW seine Arbeit vereinfacht – dieselbe Halterung, dieselbe Kabeleinführung, dieselben Inbetriebnahmeschritte, unabhängig davon, welche Leistungsstufe der Kunde bestellt hat.

Fragen, die Käufer vor der Bestellung stellen

F: Welche Versorgungskapazität benötige ich?

A: Ungefähr 30 A pro Phase bei einer dreiphasigen 380-V-Einspeisung bei voller Leistung. Vergewissern Sie sich vor der Bestellung, dass Ihr Board ausreichend Spielraum hat.

F: Bedeutet der 1000-V-Bereich, dass 800-V-Autos schnell aufgeladen werden?

A: Das bedeutet, dass sie überhaupt mit 20 kW aufgeladen werden. Hochspannungsplattformen benötigen für wirklich schnelle Sitzungen unsere 120-kW+-Reihe.

F: Ist das Messgerät genau genug, um den Kunden Rechnungen zu stellen?

A: Ja, Stufe 1.0. Überprüfen Sie bei der Inbetriebnahme anhand einer Referenzlast und konfigurieren Sie Ihren Tarif entsprechend.

F: Kann ich es ohne Vordach im Freien montieren?

A: IP54 erlaubt es. Eine Überdachung verlängert die Lebensdauer von Bildschirm und Dichtung, insbesondere in Klimazonen mit hoher UV-Strahlung oder Monsun.

F: Welchen Anschluss soll ich angeben?

A: CCS2 für Europa und den größten Teil des Nahen Ostens, CCS1 oder NACS für Nordamerika, GB/T für China, CHAdeMO, wo ältere japanische Modelle üblich sind.

F: Kann ich ein 20-kW-Gerät später auf 30 kW aufrüsten?

A: Nein – die Leistungsmodule sind unterschiedlich. Bestellen Sie die Bewertung, die Sie benötigen; Da das Gehäuse identisch ist, ist die Elektronik nicht austauschbar.

F: Wie laut ist es in einem Wohngebiet?

A: Lüftergekühlt und geschwindigkeitsgesteuert. Bei Teillast ist es ruhig; Bei dauerhafter Volllast ist mit einem hörbaren Lüftergeräusch zu rechnen, das dem einer Außenklimaanlage ähnelt.

F: Was ist in der Box enthalten?

A: Ladegerät, Wandhalterung, Ladekabel und Pistole, Installationsanleitung und Prüfzertifikat. Die Kabellänge beträgt standardmäßig 5 Meter.


Anfrage absenden
Kontaktinformation

Sprechen Sie direkt mit unserer Fabrik für Elektrofahrzeug-Ladegeräte

Erhalten Sie direkte Preise ab Werk, maßgeschneiderte Lösungen und fachkundigen Support.

- Schnelle Antwort – Antwort innerhalb von 24 Stunden.

- OEM/ODM – Flexible Anpassung und Musterbestellungen.

- Zertifizierte Qualität – CE-, TÜV-, CB- und CCC-Optionen.

- Individuelle Angebote – maßgeschneidert nach Ihren Vorgaben.

- Technischer Support – Expertenhilfe bei OCPP, DLB und Systemintegration.

X
Wir verwenden Cookies, um Ihnen ein besseres Surferlebnis zu bieten, den Website-Verkehr zu analysieren und Inhalte zu personalisieren. Durch die Nutzung dieser Website stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. Datenschutzrichtlinie
AblehnenAkzeptieren