30 kW kompaktes wandmontiertes DC-Ladegerät für Elektrofahrzeuge für Händler und Werkstätten

Auf Sitzungsdurchsatz ausgelegt, nicht auf Schlagzeilenleistung

Ladepunktbetreiber kaufen keine Kilowatt. Sie kaufen Sitzungen pro Tag und Bucht, denn daraus besteht die Umsatzlinie. Das AF-DC-030-B-A-O-2-H gibt es aus einem bestimmten Grund bei 30 kW / 100 A: Es ist der Punkt, an dem ein Wandgerät anfängt, kommerziell interessante Umsätze zu erzielen, ohne den Standort in eine Netzanbindungserweiterung zu drängen.

Führen Sie die Arithmetik durch. Bei 30 kW kommt ein typischer 60-kWh-Pkw in etwa siebzig Minuten von 20 % auf 80 %. Planen Sie zehn Minuten für die Ankunft und Abreise ein, und eine Bucht unterstützt realistischerweise sechs bis acht Sitzungen an einem Handelstag. Bei 20 kW schafft derselbe Schacht vier oder fünf. Die Hardware kostet etwas mehr; die Bucht verdient spürbar mehr.

Das kompakte 30-kW-Wandladegerät für Gleichstrom-Elektrofahrzeuge für Händler und Werkstätten teilt sich sein 450 × 660 × 240 mm großes Gehäuse mit unseren 20-kW- und 40-kW-Modellen, sodass ein Standort verschiedene Leistungsstufen an einer Wand verwenden und ein einziges Ersatzteilset aufbewahren kann.

Funktionen, die sich auf den Umsatz auswirken, nicht nur Datenblätter

0-100 A über das gesamte Spannungsband: Der Strom wird bei höheren Packspannungen nicht verringert, sodass ein 800-V-Fahrzeug immer noch die Nennleistung erhält und keine leise Verlangsamung auftritt.

Abrechnungsgenauigkeit der Stufe 1.0: Streitigkeiten über gelieferte kWh werden durch die Zählerklasse beigelegt, und die meisten europäischen Betreiber müssen die Stufe 1.0 nachweisen.

Standardmäßig drei Zugangsmethoden – RFID-Karte, QR-Scan und PIN. Websites verlieren Sitzungen, wenn ein Fahrer den Ladevorgang nicht starten kann; Drei Routen reduzieren das.

Wandmontage: kein Fundament, kein Grabenbau, keine dauerhafte Erdung auf gepachteten Flächen. Die Installationskosten sinken im Vergleich zu einem Unterschrank erheblich.

IP54 und -25 °C bis +50 °C: Das Gehäuse ist für die Art von exponiertem Vorplatz ausgelegt, wo diese Geräte normalerweise landen.

95 % Spitzenwirkungsgrad: Bei 30 kW Betrieb über mehrere Stunden am Tag ist der Unterschied zwischen 95 % und 91 % Umwandlung im Laufe eines Jahres echtes Geld.

Technische Spezifikationen

Bereitstellungsszenarien mit vorhersehbarer Amortisation

Einzelhandelsparkplätze und Supermärkte: Eine Verweildauer von 60–90 Minuten entspricht fast genau einer Sitzung von 20–80 %. Die Fahrer kaufen ein, die Bucht dreht sich um, niemand wartet.

Restaurant- und Pannenservice-Haltestellen: zwei Sitzungen pro Tag pro Haltestelle, wobei die Einnahmen zusätzlich zu den Fahrtkosten erhoben werden.

Flottendepots mit gestaffelter Rückgabe: Transporter, die im Laufe des Nachmittags ankommen, erhalten eine nutzbare Aufladung, anstatt für eine Hochleistungseinheit anstehen zu müssen.

Wohnblöcke mit Gemeinschaftsbuchten: 30 kW sorgen dafür, dass eine Gemeinschaftsbucht in Betrieb bleibt, wenn ein 7-kW-Wechselstromanschluss die ganze Nacht von einem Bewohner besetzt wäre.

Taxi- und Ride-Hail-Ränge: Die Fahrer machen eine 30-40-minütige Pause; 30 kW ergeben in diesem Fenster ungefähr 20 kWh, was der städtischen Reichweite einer Schicht entspricht.

Wie das Ladegerät eine 100-A-Sitzung verwaltet

Der Strom erreicht nicht einfach 100 A. Beim Anschließen führt das Ladegerät einen Isolationstest am DC-Ausgang durch, während die Schütze noch geöffnet sind. Erst nachdem dieser Zeitraum verstrichen ist, werden die Schütze geschlossen und mit der Rampe begonnen, wobei das aktuelle Ziel verfolgt wird, das das BMS des Fahrzeugs über die Kommunikationsverbindung veröffentlicht.

Während der Sitzung passt das BMS dieses Ziel kontinuierlich an – wenn sich die Zellen erwärmen oder der Ladezustand über etwa 80 % steigt, verlangt es weniger. Das Ladegerät folgt dem Strom, anstatt ihn zu erzwingen, weshalb die letzten 20 % bei jedem DC-Ladegerät, unserem eingeschlossen, immer unverhältnismäßig lange dauern.

Das Thermomanagement läuft selbstständig. Die Modultemperatur wird kontinuierlich gemessen und die Ausgabe wird zurückgesetzt, bevor irgendetwas einen Auslöseschwellenwert erreicht. Benutzer sehen eine etwas längere Sitzung an einem Nachmittag mit 45 °C; Sie sehen keinen Fehler und keinen Ladeabbruch, was bei einem nicht verwalteten Design der Fall ist.

Qualitätskontrolle und Compliance-Nachweis

Konformität mit EN IEC 61851-1:2019 und EN IEC 61851-23:2014, mit CE-Erklärung und Prüfbericht im Lieferumfang der Ware.

Kalibrierung des Messgeräts anhand eines Referenzstandards für jedes Gerät, wobei das Kalibrierungsprotokoll unter der Seriennummer aufbewahrt wird.

Kontinuierlicher Volllast-Einlauf bei 30 kW mit Wärmebildaufnahme von Stromschienenverbindungen und Moduloberflächen.

100 % dielektrische und Isolationsprüfung – keine Chargenprobenahme zur elektrischen Sicherheit.

Gehäuse 96 Stunden lang im Salzsprühnebel getestet; Die Kompression der Dichtung wird bei der Montage überprüft und nicht angenommen.

Jede Einheit wird mit einem serialisierten Prüfzertifikat geliefert. Im Garantiefall können wir genau nachschauen, wie sich das Gerät am Band verhalten hat.

Produktionsablauf

Schritt 1 – Wareneingangsprüfung von Modulen, Messgeräten, Schützen und Kabelbaugruppen anhand der Kaufspezifikation.

Schritt 2 – CNC-Stanzen und Biegen von Gehäuseplatten auf TRUMPF-Maschinen.

Schritt 3 – Roboterschweißen des Strukturrahmens, anschließend Schleifen der sichtbaren Nähte.

Schritt 4 – Vorbehandlung und elektrostatische Pulverbeschichtung, zur Haftung im Ofen ausgehärtet.

Schritt 5 – Strommontage: Module montiert, Stromschienen angezogen und mit Prüfzeichen versehen, Kabelbaum verlegt und von Wärmequellen entfernt befestigt.

Schritt 6 – Steuerungsbaugruppe: Platine, Messgerät, Bildschirm und Zugangsleser montiert und angeschlossen.

Schritt 7 – Laden der Firmware, Sensorkalibrierung und Messgerätüberprüfung.

Schritt 8 – Volllasteinlauf, Sicherheitstestbatterie, IP-Prüfung, dann Verpacken und Palettieren.

Wählen Sie zwischen 30 kW und den Alternativen

Nehmen Sie die 30 kW, wenn sich Ihre Buchten in etwa einer Stunde umdrehen und Sie die Energie aufladen. Es ist die kleinste Einheit in unserem Sortiment, die ein echtes Pay-per-Use-Geschäftsmodell für Personenkraftwagen unterstützt.

Sinkt auf 20 kW, wenn das Parken in Halbtagen gemessen wird – Büros, Hotels, Langzeitparkplätze. Für 100 A zu bezahlen, die niemand nutzt, ist Verschwendung.

Erhöhen Sie die Leistung auf 40 kW, wenn Sie größere Gruppen betreiben, oder auf den 60 kW+-Standbereich, wenn Sie weniger als 30-minütige Sitzungen oder den Betrieb mit zwei Pistolen benötigen. Ein Punkt, den Sie zunächst überprüfen sollten: 30 kW verbrauchen etwa 45 A pro Phase. Wenn Ihre eingehende Stromversorgung bereits nahezu ausgelastet ist, wird der Netzanschluss – nicht das Ladegerät – zur Einschränkung, und das ist ein Gespräch, das vor der Bestellung geführt werden sollte.

Vergleichspunkte bei Ausschreibungen

Fragen Sie ein konkurrierendes 30-kW-Gerät nach seiner aktuellen Nennleistung bei 800 V. Viele geben 100 A bei 400 V an, im oberen Bereich deutlich weniger. Unseres hält im gesamten Band 100 A.

Fragen Sie, ob die Messung der Stufe 1.0 Standard oder ein Upgrade ist. Bei mehreren Konkurrenzgeräten handelt es sich um ein Upgrade.

Fragen Sie nach der Bestellung nach Anschlussoptionen. Wir bauen CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T und NACS auf derselben Plattform.

Lieferzeit: 15–20 Werktage Standard, 25–30 mit individuellem Branding. MOQ 1 Einheit Standard, 50 für maßgeschneiderte Farben oder Logos.

Garantie: zwei Jahre inklusive Leistungsmodule, bei Bestellung erweiterbar auf drei oder fünf Jahre.

Verpackung, Gewichte und Versandbedingungen

Der einzelne Exportkarton misst etwa 540 × 750 × 330 mm bei einem Bruttogewicht von etwa 45 kg, fünfschichtiger Karton mit EPE-Schaum und einer versiegelten Feuchtigkeitsauskleidung mit Trockenmittel.

Zwölf Einheiten pro Palette auf begasungsfreiem, wärmebehandeltem Holz, umreift und mit Stretchfolie umwickelt. Ein 20-Fuß-Container fasst etwa 96 palettierte Einheiten; ein 40 Fuß hoher Würfel benötigt ungefähr 200.

Wir bieten EXW, FOB Ningbo oder Shanghai, CIF und DDP in den größten Teil Europas und in die Golfregion an. Die Proben werden innerhalb von 5–7 Tagen auf dem Luft- oder Expressweg transportiert. Mitgelieferte Unterlagen: Handelsrechnung, Packliste, CE-Konformitätserklärung, fortlaufender Prüfbericht und Ursprungszeugnis, sofern der Bestimmungsort eines verlangt.

After-Sales-Verpflichtungen

Zwei Jahre Garantie auf Leistungsmodule, Steuerelektronik, Zähler, Schütze und HMI.

Fehlercodes werden aus der Ferne über OCPP dort gelesen, wo der Standort angeschlossen ist, wodurch die meisten Probleme ohne einen Besuch vor Ort gelöst werden können.

Ersatzteile werden innerhalb von 48 Stunden nach Bestätigung versandt; 3-5 Werktage Versand per DHL oder FedEx.

Empfohlene jährliche Wartung: Lüfter- und Filterprüfung, Dichtungsprüfung, Überprüfung des Klemmendrehmoments, Stichprobenprüfung des Messgeräts. Die Vorgehensweise ist im Handbuch dokumentiert.

Kostenloser Ferninbetriebnahme-Support für die Erstinstallation an jedem neuen Standort per Videoanruf mit unserem Techniker.

Bedienfehler, die Betreiber Geld kosten

Falsch: Werbung für „30-kW-Schnellladen“, ohne es zu qualifizieren. Rechts: Geben Sie realistische Sitzungszeiten an. Fahrer, die mit 20 Minuten rechnen und 70 Minuten warten, hinterlassen schlechte Bewertungen, die mehr kosten als die Tarifdifferenz.

Falsch: Einbau ohne pauschale Überprüfung der Phasenbalance. Rechts: Mehrere Einheiten auf Phasen verteilen; Eine unausgeglichene Belastung löst die Versorgung aus und verkürzt die Lebensdauer des Schützes.

Falsch: Montage des Geräts dort, wo das Kabel eine Fahrspur kreuzen muss. Rechts: Positionieren Sie die Pistole so, dass sie den Fahrzeugeinlass erreicht, ohne dass das Kabel unter einem Rad liegt. Kabelschäden sind unsere häufigste Reparatur außerhalb der Garantie.

Falsch: Nach der Inbetriebnahme den Standardtarif beibehalten. Rechts: einmal konfigurieren und testen. Die Betreiber bieten seit Wochen kostenlosen Strom an, weil niemand nachgesehen hat.

Falsch: Den Lüfterfilter ein Jahr lang ignorieren. Rechts: Vierteljährliche Reinigung an staubigen Standorten. Ein eingeschränkter Luftstrom führt zu einem thermischen Rollback, und Benutzer empfinden dies als langsamen Ladevorgang.

Bediener-Feedback

Eine Supermarktkette in Kroatien stellte im Jahr 2025 acht Einheiten in vier Filialen auf. Ihr Facility Manager berichtete im sechsten Monat von einer durchschnittlichen Auslastung von knapp drei Sitzungen pro Regal und Tag und wies darauf hin, dass die Wandhalterung es ihnen ermöglichte, vorhandene Begrenzungswände zu nutzen, anstatt Parkbuchten Schränken zu überlassen.

Eine Taxigenossenschaft in Baku kaufte fünf davon. Ihr Feedback war konkret und es lohnt sich, es weiterzugeben: Die Fahrer wollten, dass der Bildschirm leicht nach unten geneigt ist, um die Lesbarkeit zu gewährleisten, wenn sie in der Nähe des Geräts stehen. Deshalb haben wir bei ihrer Nachbestellung die Halterungsgeometrie angepasst.

Ein Logistikunternehmen in der Türkei, das zwölf Einheiten in drei Depots betreibt, stellte fest, dass durch die gemeinsame Einhausung mit den 20-kW- und 40-kW-Modellen die Ersatzteile auf einen Satz Ventilatoren, ein Schütz und ein Sieb für das gesamte Gelände beschränkt waren, statt auf drei separate Bausätze.

Häufig gestellte Fragen

F: Wie viele Autos pro Tag kann eine Einheit bedienen?

A: Sechs bis acht Personenkraftwagen in einer 20-80-Prozent-Sitzung mit realistischer Umrüstzeit, unter der Annahme einer kontinuierlichen Nachfrage über einen Handelstag hinweg.

F: Welchen Eingangsstrom zieht es?

A: Ungefähr 45 A pro Phase bei einer dreiphasigen 380-V-Versorgung bei voller Leistung. Überprüfen Sie die Kapazität der Platine, bevor Sie mehrere Exemplare bestellen.

F: Reichen 30 kW für Elektrotransporter?

A: Für Übernachtungen oder mehrstündige Aufenthalte, ja. Für einen schnellen Durchsatz in der Schichtmitte bei großen Paketen sollten Sie sich für 60 kW oder mehr entscheiden.

F: Können zwei Fahrzeuge gleichzeitig aufgeladen werden?

A: Nein, das ist eine Einheit mit einer Kanone. Das gleichzeitige Laden mehrerer Pistolen beginnt mit unseren geteilten Leistungsschränken.

F: Funktioniert es mit einer Solar- und Speicheranlage?

A: Ja, über das Energiemanagementsystem des Standorts. Teilen Sie uns Ihren Wechselrichter und Ihre EMS-Plattform mit und wir bestätigen den Integrationspfad.

F: Wie erfolgt die Abrechnung?

A: Die Messung der Stufe 1.0 speist Ihr OCPP-Backoffice; Alternativ können Sie es eigenständig mit RFID-Karten ausführen und anhand des internen Sitzungsprotokolls abgleichen.

F: Welche Wartung ist erforderlich?

A: Vierteljährliche Filter- und Lüfterprüfung an staubigen Standorten, jährliche Dichtungs- und Drehmomentprüfung. Keine Verschleißteile außer Filtern.

F: Kann ich das Gehäuse mit einem Branding versehen?

A: Ja – individuelle Farb- und Bildschirmgrafiken ab 50 Einheiten, keine Werkzeugkosten für Farbänderungen, 25–30 Werktage Vorlaufzeit.