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Ein Standort mit begrenztem Stromeingang kann immer noch viele Elektrofahrzeuge versorgen – wenn sich die Stationen darüber einigen, wer was bezieht. Die AMPPAL 11 kW OCPP Commercial AC EV-Ladestation für Hotels und Apartments (Modell AF-AC-11-L/B-A-M-4-SD-P) ist genau für diese Verhandlungen konzipiert, und der dreiphasige Eingang ist die Grundlage.
Ein einphasiges 11-kW-Ladegerät würde etwa 46 A von einer Phase benötigen, was die meisten kommerziellen Panels hassen. Diese Station benötigt etwa 16 A pro Phase über drei Phasen hinweg, um die gleichen 11 kW zu liefern, wodurch die Phasenbalance des Standorts ausgeglichen und das Panel zufrieden gestellt wird. Das ist der Unterschied zwischen einem Ladegerät, das in ein Gebäude passt, und einem Ladegerät, das ein Service-Upgrade erzwingt.
Fügen Sie den Netzwerkstapel hinzu – RFID, LCD, LED-Streifen, OCPP 1.6j über vier Konnektivitätsoptionen – und Sie haben eine Station, die nicht nur schnell lädt, sondern auch Berichte, Rechnungen und Erträge an den Lademanager des Standorts übermittelt.

Der dreiphasige Eingang mit ~16 A pro Phase hält die Belastung pro Phase niedrig, sodass mehr Stände in den bestehenden Dienst passen.
Ein koordiniertes Lastmanagement begrenzt die Gesamtstromaufnahme des Standorts und schützt den Hauptschalter, wenn jeder Stand belegt ist.
Der LED-Streifen zeigt den Zustand jeder Station von der anderen Seite des Grundstücks aus an, was dem Personal vor Ort die Laufkontrolle erspart.
RFID und OCPP 1.6j sorgen dafür, dass die Abrechnung pro Benutzer auch dann korrekt ist, wenn zehn Sitzungen gleichzeitig ausgeführt werden.
Mit einer Lärmbewertung von ≤40 dB können die Stationen ohne Beanstandungen in der Nähe von Bürofenstern und Wohnungswänden aufgestellt werden.
Das 4,3-Zoll-LCD zeigt Sitzungsdetails vor Ort an, während das Backend dieselben Daten aus der Ferne anzeigt.
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Parameter |
Spezifikation |
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Modell |
AF-AC-11-L/B-A-M-4-SD-P |
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Nennleistung |
11 kW |
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Eingangsspannung |
240V |
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Nennstrom |
16A |
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Kommunikation |
Ethernet, 4G, WLAN, RS485 |
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Netzwerkprotokoll |
OCPP 1,6j |
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Benutzeroberfläche |
4,3-Zoll-LCD + LED-Streifen + RFID |
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Abmessungen |
454 × 306 × 147 mm |
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Schutzgrad |
IP54 |
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Geräuschpegel |
≤40dB |
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Zertifizierung |
UL 2202, UL 2231-2 |
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Garantie |
2 Jahre |
Bürogelände, in denen Mitarbeiter während eines 8-Stunden-Tages eine sinnvolle Aufstockung benötigen und nicht nur ein paar Tropfen.
Apartmenttürme mit dreiphasiger Hausversorgung und 5-20 Bewohnerparkplätzen.
Einzelhandelsplätze und gemischt genutzte Gebäude, bei denen es auf den Umsatz ankommt und die Gäste pro Sitzung zahlen.
Kleine Flottenbetriebe laden Transporter zwischen den Schichten auf, mit Verbrauchsberichten pro Fahrzeug.
Gebäude mit einer engen Anschlussgrenze, in denen der Elektrotechniker jeden Ampere einkalkulieren muss.
Jeder Standort hat eine Obergrenze: den Hauptschalter, den Transformator, den Versorgungsvertrag. Durch den Lastausgleich wird aus dieser Obergrenze ein Budget. Die Stationen in einer Gruppe melden ihre Live-Entnahme über RS485 an die Verwaltungsplattform oder einen lokalen Controller, und jede Einheit erhält in Echtzeit eine Strombegrenzung, die die Summe unter der Obergrenze hält.
Wenn ein neues Auto angeschlossen wird, verteilt sich die Gruppe neu: Sitzungen, die am längsten laufen, können kurzzeitig ausfallen, der Neuling erhält einen Anteil und niemand löst den Hauptschalter aus. Wenn die Autos fertig sind, wird die freigewordene Kapazität wieder den verbleibenden Sitzungen zugewiesen. Autofahrer sehen, wie sich die Farbe des LED-Streifens ändert. Der Site-Ingenieur sieht die Zahlen im Backend.
OCPP 1.6j übernimmt die Transaktions- und Konfigurationsseite – Start/Stopp, kWh, Tarife, Karten-IDs – während die Lastkoordination über die lokale Verbindung erfolgt. Diese Aufteilung ist bewusst: Die Abrechnung benötigt die Cloud, die aktuelle Steuerung benötigt Millisekunden und Millisekunden sollten nicht auf einen 4G-Roundtrip warten.
UL 2202 deckt den Aufbau und die elektrische Sicherheit des gesamten Ladesystems ab; UL 2231-2 deckt die Personenschutzschaltung ab.
Das Dreiphasengleichgewicht und das Phasenausfallverhalten werden in Werkstests überprüft, einschließlich Brown-Out-Szenarien.
IP54 wird durch kalibrierte Sprüh- und Staubtests an Produktionsmustern bestätigt.
Die akustische Bewertung von ≤40 dB wird auf einem Meter auf einem Prüfstand gemessen und das Protokoll wird zusammen mit der Charge archiviert.
Jedes Gerät besteht Hochspannungs- und Isolationstests, wobei die Ergebnisse mit fortlaufenden Nummern archiviert werden.
Wir testen das Verhalten von OCPP 1.6j bei jeder Veröffentlichung erneut auf einem Referenz-Backend. Insbesondere die Lastausgleichslogik wird anhand von Szenarien mit mehreren Einheiten überprüft.
Die Montage erfolgt auf dem Campus in Zhejiang, der im Jahr 2024 über eine Million Ladegeräte ausgeliefert hat, wo FANUC-Roboter und TRUMPF-Lasergeräte den Boden mit den AC- und DC-Leitungen teilen.
1. Der Gehäusestahl wird lasergeschnitten und abgekantet und anschließend pulverbeschichtet.
2. Eingehende Relais, Schütze und Platinen werden anhand der Listen genehmigter Lieferanten überprüft.
3. Leistungs- und Kommunikationsplatinen sind SMT-gefertigt und reflowgelötet.
4. Die dreiphasige Verkabelung wird montiert und mit kalibrierten Treibern auf Drehmoment überprüft.
5. Die Firmware wird geflasht und das Gerät registriert sich bei einem Test-OCPP-Backend.
6. RS485-Lastausgleichs-Handshakes werden zwischen gepaarten Einheiten durchgeführt.
7. Hipot, Isolierung und angetriebener Einbrennlauf an jeder Station.
8. Typenschild, UL-Prüfzeichen und Kartonverpackung schließen die Linie ab.
Arbeiten Sie vom Dienst aus rückwärts. Wenn das Gebäude über eine dreiphasige Stromversorgung verfügt und der Techniker jedem Stall einen 16-A-Stromkreis pro Phase zuweisen kann, ist eine 11-kW-Station pro Stall die richtige Dichte für Büros, Wohnungen und gemischt genutzte Grundstücke. Wenn der Standort nur einphasig ist, ist die 7-kW-OCPP-Station die ehrliche Wahl – dieses Gerät benötigt drei Phasen, um seinen Preis wert zu sein.
Jetzt der stumpfe Teil. Dies ist das falsche Produkt für eine Einfahrt mit zwei Autos (ein 3,5-kW- oder 7-kW-Gerät kostet weniger und erledigt die Arbeit), für jeden Standort, der einen Umsatz von weniger als 30 Minuten plant (das ist DC-Territorium) und für einen Standort, dessen Elektrotechniker die dreiphasige Versorgung nicht auf dem Papier bestätigt hat. Bei einer Bestellung vor dem Panel-Audit werden die Upgrade-Kosten angezeigt.
Kaufen Sie im Zweifelsfall die lastgesteuerte Gruppe: Stationen dieser Familie können mit Geschwistern mit geringerer Leistung an einem Standort gemischt und unter einer einzigen Decke koordiniert werden. Diese Flexibilität ist in der Regel günstiger, als am ersten Tag den genauen Strommix zu erraten.
Der Standardversand dauert 15–20 Werktage; Gestaffelte Standort-Rollouts können in geplante Produktionsslots gebucht werden.
Zu den OEM-Optionen gehören Gehäuse-Branding, LCD-Startbildschirm und RFID-Kartengrafik.
Die OCPP 1.6j-Integration ist dokumentiert und unsere Techniker unterstützen Ihre Plattform bei der ersten Bereitstellung bei der Verbindung.
Für Ihre Berater und Prüfer liegen der Lieferung UL 2202- und UL 2231-2-Zertifikate bei.
Wir betreiben selbst mehr als 200 Ladestationen und unsere Ingenieure unterstützen die 500 flüssigkeitsgekühlten Einheiten des NEOM-Projekts für grünen Wasserstoff – eine Größenordnung, die sich in der Fabrik zeigt.
Jede Station wird in einem mit Schaumstoff gepolsterten Karton mit einer Größe von etwa 60 × 44 × 32 cm und einem Bruttogewicht von etwa 14 kg geliefert, einschließlich Wandhalterung, Starter-RFID-Karten und Handbuch. Eckfallgetestet, mit aufgedrucktem Modelltypenschild und UL-Zeichen auf der Vorderseite des Kartons.
Palettierte Seefracht benötigt etwa 20–24 Stationen pro Palette und etwa 250 pro 40HQ-Container; Das Mischen der 3,5-kW-, 7-kW- und 11-kW-OCPP-Varianten in einer Lieferung ist für Händler Standard.
Wir bieten EXW, FOB Ningbo oder CIF mit Handelsrechnung, Packliste, Ursprungszeugnis und Kopien des UL-Zertifikats für den Zollagenten an.
Zwei Jahre Garantie auf Herstellungsfehler an der Station und den internen Modulen.
Firmware-Updates werden remote über das Backend übertragen. Lastausgleichsparameter können ohne einen Besuch vor Ort angepasst werden.
Benötigen Sie ein Lesegerät, ein Panel oder ein Modul? Der Versand erfolgt 3-5 Werktage nach Bestätigung.
Die Ferndiagnose liest den OCPP-Status und protokolliert mit Ihrem Techniker einen Anruf.
Die Teileverfügbarkeit beträgt für diese Familie fünf Jahre nach Produktionsende.
Falsch: Lassen Sie einen örtlichen Elektriker davon ausgehen, dass jede Station die vollen 11 kW liefern kann, ohne den Service zu überprüfen. Rechts: Bestätigung der dreiphasigen Kapazität und Festlegen der Lastobergrenze vor dem Einschalten der Gruppe.
Falsch: Einmal den Lastausgleich konfigurieren und ihn vergessen, nachdem das Gebäude Mieter hinzugefügt hat. Rechts: Überprüfung der Decke, wenn sich die Lasten des Standorts ändern.
Falsch: LED-Streifen aus 50 m Entfernung ablesen und raten. Rechts: Vereinbarung einer Farblegende mit den Mitarbeitern vor Ort – Grün bedeutet frei, Blau bedeutet Laden, Rot bedeutet Fehler.
Falsch: Montagestationen direkt hinter einer Schlafzimmerwand, da der Grenzwert bei 40 dB liegt. Rechts: eine gemeinsame Wand- oder Korridorposition; 40 dB sind leise, aber leise ist keine Stille.
Falsch: Sich auf die Cloud zur Stromkontrolle verlassen. Rechts: Lastkoordination auf der lokalen RS485- oder Controller-Verbindung beibehalten, damit Netzwerkprobleme überstanden werden.
Ein Facility Manager auf einem Bürocampus in der Nähe von München betreibt acht Stationen für 300 Mitarbeiter. Die Belastungsobergrenze beträgt 45 kW, und während des morgendlichen Plug-in-Ansturms kürzt das System lange Sitzungen, um sie an Neulinge anzupassen; Sein einziger Kritikpunkt ist, dass die anfängliche Backend-Integration einen ganzen Tag lang Anrufe in Anspruch nahm, bevor sich die Tariflogik wie erwartet verhielt.
Der Vorstand eines 40-stöckigen Wohnturms in Istanbul installierte sechs Stationen in der Tiefgarage, wo bereits eine dreiphasige Versorgung vorhanden war. Den Bewohnern gefallen die Berichte pro Eigentümer. Die Tafel stellt fest, dass auf dem LCD der Station englische Menüs angezeigt werden, nach denen einige ältere Bewohner gefragt haben, und dass das Team der Unterkunft eine einseitige Karte auf Türkisch gedruckt hat.
Ein Einzelhandelsplatz in Melbourne fügte vier Stationen in den Eingangsreihen hinzu. Der Betreiber rechnet pro Sitzung über das Backend ab und gibt an, dass der LED-Streifen das günstigste Kundenservice-Tool vor Ort sei – Fahrer erkennen einen freien Stellplatz vom Auto aus. Sein einziger Wunsch: ein längeres Standardkabel, obwohl er zugibt, dass die meisten Autofahrer ohnehin in Reichweite parken.

A: Etwa 16 A pro Phase über drei Phasen hinweg liefern etwa 11 kW, sodass keine einzelne Phase eine schwere Last von 46 A trägt.
A: Nein. Diese Familie vereint 3,5-kW-, 7-kW- und 11-kW-Einheiten unter einer koordinierten Lastobergrenze.
A: Die Gruppe nimmt innerhalb der Obergrenze eine Neuzuteilung vor; Die Laufeinheiten können kurzzeitig sinken und die Kapazität kehrt zurück, wenn die Autos fertig sind.
A: Es ist sanfter als eine einphasige 11-kW-Schaltung und sorgt für eine gleichmäßige Phasenbalance – das ist der Sinn des Designs.
A: Es zeigt den Zustand jeder Station auf einen Blick von der anderen Seite des Parkplatzes aus, wodurch Personalkontrollen erspart bleiben.
A: Leiser als ein Kühlschrankkompressor in einem Meter Entfernung, weshalb das Gerät für Büros und Wohnwände geeignet ist.
A: Ja, es wird mit einer niedrigeren Rate aufgeladen, je nachdem, welche Phasen es erreichen kann; Die Station und das Auto verhandeln über den sicheren Strom.
A: Bekannte RFID-Karten funktionieren weiterhin über die lokale Liste, Transaktionen werden gespeichert und alles wird hochgeladen, wenn der Link zurückkehrt.
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Nr. 237, Weisan Road, Yueqing, Zhejiang, China
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