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Das AMPPAL 7kW Compact ist das Ladegerät, das Sie an einem Freitagnachmittag von der Wand schrauben können und am Montag in einer neuen Stadt in Betrieb nehmen können.
Die meisten Besitzer von Elektrofahrzeugen betrachten die Wallbox als Möbelstück – festgeschraubt, verkabelt, Teil des Hauses. Wenn Sie eine Zweitimmobilie mieten, den Arbeitsplatz wechseln oder den Sommer dort verbringen, wird diese Dauerhaftigkeit zu einer Belastung.
Dieses Gerät wiegt etwa 1 kg und wird mit vier Schrauben befestigt. Deinstallieren, das 5 m lange Kabel aufwickeln und schon fährt es im Kofferraum neben dem Reserverad.

Sieben Kilowatt bei 230 V bedeuten 32 A – etwa 30 km Reichweite pro Stunde bei einem typischen Elektrofahrzeug oder eine 40-kWh-Batterie, die in etwa sechs Stunden aufgeladen wird.
Die Karosserie ist immer noch 150 x 150 x 65 mm groß. Der Trick: Beim AC-Laden gibt es keinen Transformator in der Box; Der Umbau lebt im Auto. So bleibt die Station klein, während die Leistung steigt.
Das Wärmemanagement unterscheidet sich von unserer 3,5-kW-Version – die 7-kW-Version verfügt über einen versiegelten Aluminium-Kühlkörperkern im thermoplastischen UL94 V-0-Gehäuse und Belastungstests halten die Oberfläche bei 35 °C Umgebungstemperatur unter 60 °C.
IP54 hält Spritzwasser und Staub fern und die schutzbeschichtete Steuerplatine übersteht Kondensation in einer ungeheizten Garage.
Das 32-A-Relais und der abgesicherte Versorgungspfad sind für Dauerbetrieb ausgelegt, sodass die Box acht Stunden lang über Nacht betrieben werden kann, ohne dass es zu lästigen Fahrten kommt.
Die hintere Platte wird einmal an der Wand verschraubt; Das Ladegerätgehäuse wird darauf geschoben und mit zwei unverlierbaren Schrauben verriegelt. Das Entriegeln dauert mit einem Standard-Inbusschlüssel insgesamt etwa drei Minuten.
Elektrisch benötigen Sie einen eigenen 32-A-Stromkreis mit einem FI-Schutzschalter vom Typ A oder B. Wir liefern Kabelverschraubungen in der Größe des Versorgungskabels aus, sodass das gleiche Gehäuse für festverdrahtete Installationen geeignet ist.
Für wirklich vorübergehende Installationen – ein gemietetes Haus für eine Saison, eine Werkstatt – kann ein Elektriker die Wandseite an eine 32-A-Steckdose anschließen und das Gerät über sein eigenes Stromkabel anschließen. Lokale Regeln bestätigen; Einige Länder beschränken dies.
Die Ladeseite ist ein festes 5 m langes Kabel. Der Carport variiert, also wählen Sie bei der Bestellung Typ 2, Typ 1 oder GB/T passend zu Ihrem Fahrzeug.
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Parameter |
Spezifikation |
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Modell |
AF-AC-07-B-A-O-1-SA |
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Nennleistung |
7 kW |
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Eingangsspannung |
220 VAC ±20 % |
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Nennstrom |
32A |
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Frequenz |
50/60Hz |
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Abmessungen |
150 × 150 × 65 mm |
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Gehäusematerial |
Thermoplast, UL94 V-0 |
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Schutzgrad |
IP54 |
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Betriebstemp |
-20°C bis +50°C |
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Zertifizierung |
CE, IEC 61851-1:2017 |
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Garantie |
2 Jahre Standard |
1) Mieter, die alle 1–3 Jahre umziehen – das Ladegerät bewegt sich mit dem Mietvertrag, nicht mit der Wand des Vermieters. 2) Besitzer eines Ferienhauses oder einer Skihütte, die sich weigern, zwei Ladegeräte zu kaufen. 3) Fahrer von Elektrofahrzeugen, die wochenlang bei einem Verwandten verbringen und eine echte Aufladung über Nacht wünschen. 4) Overlander und Camper, die ein Elektrofahrzeug ziehen und an den Anschlüssen des Campingplatzes aufladen. 5) Händler und Wiederverkäufer, die Ladegeräte auf Messen und vor Ort beim Kunden vorführen.
Jeder dieser Nutzer steht vor dem gleichen Problem: Ein fest installiertes Ladegerät ist in dem Moment, in dem man es verlässt, verschwendet. Der Compact wandelt diese Fixkosten in tragbare Kosten um.
Zum Vergleich: Zwei Einheiten plus Kabel passen in eine standardmäßige 60-Liter-Reisetasche – ein Detail, das wichtig ist, wenn ein Wiederverkäufer mit Demo-Lagerbeständen zu einer Messe fliegt.

Wir verkaufen sowohl feste Stationen als auch diese abnehmbare Station, also seien wir ehrlich, was den Kompromiss angeht.
Ein Dauerladegerät ist ordentlicher: keine sichtbaren Schrauben, kein Umverkabeln an der nächsten Stelle, meist ein längeres Kabel. Wenn Sie Eigentümer Ihres Eigenheims sind und es fünf Jahre lang bleiben möchten, ist eine feste Einheit der bessere Kauf.
Der Compact tauscht ein wenig Ordentlichkeit gegen Portabilität ein. Die wirklichen Nachteile: Sie müssen an jedem neuen Standort einen 32-A-Stromkreis einrichten, und das 5 m lange Kabel ist kürzer als die 7–8 m langen Kabel, die bei größeren Geräten zu finden sind.
Wenn Sie nie vorhaben, umzuziehen, zahlen Sie eine kleine Prämie für eine Schnellverschlussfunktion, die Sie nicht nutzen werden. Das ist die ehrliche Mathematik.
CE-gekennzeichnet; Getestet nach IEC 61851-1:2017 für Mode 3 AC-Laden.
Flammhemmendes Gehäuse nach UL94 V-0; Die gleiche Gehäusefamilie wird in unseren Flottengeräten verwendet.
100 % Produktionsprüfung: Erdungsdurchgang, 500 V DC-Isolierung, 1,5 kV Spannungsfestigkeit.
Die Typprüfung umfasst einen 96-stündigen Salzsprühtest und einen Staffel-Dauerlauf mit 500.000 Zyklen.
Chargenzertifikate für Schütze, Stromsensoren und MCU von zugelassenen Lieferanten.
Werkszertifizierungen: CE, TÜV, CB, UL – nach einem fortlaufenden Zeitplan von externen benannten Stellen geprüft.
Die Bausequenz in unserem Werk Yueqing (Zhejiang) läuft wie folgt ab:
1) SMT-Bestückung mit automatisierter optischer Inspektion.
2) Schutzlack aufgetragen und ausgehärtet.
3) Kühlkörperkern und Relaisstapel im Gehäuse montiert.
4) 5 m langes Kabel, befestigt durch drehmomentkontrollierte Verschraubungen.
5) Simulierter Fahrzeug-Funktionstest bei 32 A.
6) Hochspannungs- und Erddurchgangsprüfung.
7) Serienmäßige Lasermarkierung und abschließende Sichtprüfung.
8) Kartonpackung mit Montageplatte, Inbusschlüssel und Handbuch sowie ein 24-Stunden-Einbrennmuster pro Charge.
AC- und DC-Leitungen verlaufen in der Anlage getrennt; Das Blech für die größeren Stationen stammt aus Roboterlinien, die mit den Partnern FANUC (Shanghai) und TRUMPF (Deutschland) gebaut wurden. Die jährliche Kapazität übersteigt eine Million Einheiten.

Sieben Kilowatt decken das klassische Übernachtmuster ab: 30 km Reichweite pro Stunde, acht Stunden Parkzeit ergeben 240 km zusätzlich. Das genügt den meisten Pendlern und sogar Fernmietfahrten.
Es ist nicht das richtige Produkt, wenn Sie täglich mehr als 250 km ohne andere Aufladung fahren oder wenn Ihr Auto dreiphasige 11 kW akzeptiert und Ihr Haus über eine dreiphasige Verkabelung verfügt – dann ist eine 11-kW-Station für Sie besser geeignet.
Und für einen Plug-in-Hybrid mit einer 10-kWh-Batterie ist es übertrieben; Der 3,5-kW-Compact würde das über Nacht füllen und wäre in der Anschaffung günstiger.
Direkter Hersteller: Zhejiang Anfu New Energy Technology Co., Ltd., gegründet 2014, landesweit spezialisiertes Unternehmen mit mehr als 260 Mitarbeitern.
Standardvorlaufzeit 15–20 Werktage; Proben per Luftfracht innerhalb von 3–5 Werktagen verschicken.
OEM-Optionen ab 100 Stück: Logo, Kabellänge, Steckerstandard (Typ 1/Typ 2/GB/T), Gehäusefarbe.
Vollständige Exportpapiere: CE-Erklärung, IEC 61851-1-Testbericht, Werksprüfzertifikat.
Erfolgsbilanz in über 40 Ländern; Zu den Referenzpartnern zählen NEOM (Saudi-Arabien) und Sime Darby (Malaysia).
Test-Mindestbestellmenge von 1 Einheit; Preisstufen bei 50 und 500 Einheiten.
Der Versandkarton ist 210 x 210 x 120 mm groß und wiegt mit Montageplatte und Werkzeug ca. 1,7 kg. Eine Palette mit 50 Einheiten wiegt weniger als 90 kg, weshalb für kleine Bestellungen die Luftfracht die Standardeinstellung ist – typischerweise 5–7 Tage von Tür zu Tür nach Europa.
Seefracht: ca. 1.200 Einheiten pro 20-Fuß-Container auf 24 eingeschweißten Paletten à 50 Kartons.
Bedingungen: FOB Ningbo oder Shanghai, EXW oder CIF. Zu den Unterlagen gehören Handelsrechnung, Packliste, CE-Erklärung und Ursprungszeugnis; L/C und D/P akzeptiert.
2 Jahre Garantie auf Herstellungsfehler; Arbeitsaufwand und Rückversand werden im Einzelfall vereinbart.
Ersatzteile – Relais, Steuerplatine, Kabel, Montageplatte – Versand innerhalb von 7 Werktagen.
Foto- oder Video-Fehlerdiagnose mit Reaktion des Technikers innerhalb eines Werktages.
Wartung durch den Benutzer: Wischen Sie die Lüftungsschlitze ab, überprüfen Sie die Kabelummantelung und ziehen Sie die Schrauben einen Monat nach der Installation wieder fest.
Händlerserviceverträge mit lokalen Partnern in Deutschland, Frankreich und den Vereinigten Arabischen Emiraten.
Falsch: Netzkabel herausreißen und das Gerät nass verpacken. Rechts: Leistungsschalter ausschalten, Verschraubungen trocknen, Kabel locker aufwickeln, Box aufrecht im Kofferraum verstauen.
Falsch: Neuinstallation an der neuen Adresse, ohne dass ein Elektriker den Stromkreis überprüft. Rechts: Lassen Sie die 32-A-Kapazität und den RCD-Typ von einem örtlichen Elektriker überprüfen, bevor Sie die Platte anschrauben.
Falsch: Tragen des Geräts am Ladekabel. Rechts: Heben Sie es am Körper an – das Kabel ist für den Strom ausgelegt, nicht für den Transport von Gepäck.
Falsch: Das Typ-2-Geschütz am provisorischen Standort auf dem Boden baumeln lassen. Rechts: Verwenden Sie das Wandholster oder verpacken Sie die Waffe, wenn kein Holster vorhanden ist.
Falsch: Angenommen, es reicht eine beliebige 230-V-Steckdose am Zielort. Rechts: Suchen Sie nach einem echten 32A-fähigen Stromkreis. Eine 13-A-Steckdose löst oder drosselt die Sitzung.
Ein Softwareentwickler, der in Dublin einmietet, zieht durchschnittlich alle 18 Monate um. Er bewahrt den Montagesatz in einer Tasche auf und sagt, dass ein Umzug nun „eine Mittagspause“ in Anspruch nimmt: Abbruchhammer ab, vier Schrauben, Karton ins Auto, Wiedereinbau in der neuen Wohnung. Sein Kritikpunkt: Das 5 m lange Kabel ist für die andere Seite einer Doppelbucht zu eng, sodass er mit der Nase nach innen parkt.
Ein Paar in Vancouver behält einen Compact für seine Wohnung und eine vier Stunden entfernte Hütte am Seeufer und kauft eine zweite Rückplatte, damit die Wandbeschläge an beiden Standorten bleiben. Der Haken dabei war, dass in der Hütte maximal 7 kW den 32-A-Stromkreis belasten, sodass der Warmwasserbereiter und das Ladegerät nicht zusammen laufen können – sie planen den Ladevorgang über Nacht.
Ein Overlander in Australien lädt von den 32A-Anschlüssen des Campingplatzes und berichtet, dass das Gerät 4.000 km Schotterstraßen im Kofferraum überstanden hat. Kleiner Hinweis: Die Schnellstartkarte ist nur auf Englisch und er möchte eine französische/spanische Version in der Box haben.
A: Die hintere Platte hat vier kleine Schraubenlöcher, also fragen Sie zuerst; Die meisten Vermieter akzeptieren es, weil die Entfernung sauber ist.
A: Die Deinstallation ist selbstsicher, aber bei jeder Neuinstallation muss ein Elektriker den Stromkreis überprüfen.
A: Ja – etwa dreimal schneller als das Aufladen mit einem 8-A-Haushaltskabel.
A: Das Gerät passt sich dort an und lädt mit 3,7 kW.
A: Typ 2 für europäische Autos, Typ 1 für die meisten japanischen und US-amerikanischen Modelle, GB/T für Fahrzeuge auf dem chinesischen Markt.
A: Das UL94 V-0-Gehäuse mit versiegeltem Kühlkörperkern ist flottenerprobt; Verpacken Sie es möglichst im Originalkarton.
A: Es handelt sich um eine Standardgröße, die überall verkauft wird. Wir legen auch ein Ersatzteil in die Box.
A: Eine 40-kWh-Batterie lädt bei 7 kW in etwa 5,5 bis 6 Stunden von 10 % auf 100 %.
A: Nein – ein einzelner Anschluss pro Einheit; Fügen Sie einen zweiten Compact hinzu, wenn Sie zwei Einschübe benötigen.
Adresse
Nr. 237, Weisan Road, Yueqing, Zhejiang, China
Tel
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