Ultraschnelles 600-kW-Split-DC-Ladesystem für große Ladestationen

Split-Typ-Architektur: Was Ihnen die Trennung des Schranks wirklich bringt

Die meisten Ladestationen sind umgekehrt angeordnet: Die schwersten und lautesten Geräte stehen mitten auf dem Parkplatz neben den Autos. Ein Split-Typ-System dreht das um. Der 2200 x 1800 x 1000 mm große Stromschrank, der Teil, der die Wechselstrom-zu-Gleichstrom-Umwandlung durchführt und den 65 dB Lüftergeräusch überträgt, wird in eine Ecke, einen Hauswirtschaftsraum oder hinter einen Zaun gestellt. Neben dem Fahrzeug steht lediglich das Terminal, ein 1517 x 650 x 300 mm großer Spender mit Kabel und Stecker.

Diese Trennung klingt einfach, doch sie verändert fast alles daran, wie eine Station gebaut und betrieben wird. Die schwere Eingangsverkabelung verläuft einmal zum Schrank; Die Gleichstromzuführung zu jedem Anschluss ist kurz und lässt sich leicht unter dem Feld verlegen. Sie hören auf, mit Vermietern über die Wohnfläche zu streiten, denn die teuersten Quadratmeter in einem Gebäude sind die unter einem Auto.

Kernvorteile des 600-kW-Split-Systems

Sechs praktische Unterschiede unterscheiden dieses Layout von einem integrierten 600-kW-Schrank, und keiner davon ist kosmetischer Natur.

Die Platzierung des Schranks ist kostenlos: Platzieren Sie das Netzteil in einem Maschinenraum, einer eingezäunten Ecke oder unter einem Vordach, während das Terminal nur den kleinen Platz neben dem Schacht einnimmt.

Wachstum bedeutet das Hinzufügen von Terminals, nicht von Schränken. Ein Standort, der mit 4 Kanonen beginnt, kann mit demselben Schrank auf 8 oder 12 umsteigen, da der Strompool und die Anzahl der Ausgänge unabhängige Entscheidungen sind.

Ein fehlerhafter Spender stoppt eine Bucht, nicht die Station. Tauschen Sie ein Terminal in etwa 30 Minuten aus, während die anderen Pistolen weiter aufgeladen werden.

Hitze und Lärm verlassen den Passagierbereich. Die Ventilatoren wohnen im Gehäuse, sodass die Fahrer ruhig warten müssen.

Die Kabelwege bleiben kurz. Die DC-Verbindung zwischen Schrank und Terminal ist für die Bucht und nicht für das gesamte Grundstück dimensioniert, was die Installationskosten pro Stall senkt.

Ein Schrank, 2 bis 16 Waffen. Die Anzahl der Terminals wird zum Zeitpunkt der Bestellung ausgewählt und später geändert, sodass Ihre Energieinvestition nicht an den heutigen Datenverkehr gebunden ist.

Technische Spezifikationen

Wo ein 600-kW-Split-System seinen Platz verdient

Flottendepots, in denen Busse oder LKWs in Reihen parken und der Stromraum an der Rückwand stehen kann.

Autobahnplätze, auf denen der Platz neben dem Stand mehr wert ist als die Stellfläche des Schranks.

Tankstellenumbauten, bei denen die Überdachungsstruktur vorhanden ist, der Kioskraum jedoch der einzige Innenbereich ist.

Städtische Standorte mit Lärmgrenzwerten: Das Terminal ist geräuschlos und die laute Hardware ist abseits von Wohnhäusern untergebracht.

Mehrstöckige Parkhäuser, bei denen das Erdgeschoss für Fahrzeuge reserviert ist und der Schrank in einem Servicekorridor untergebracht ist.

Wie der Schaltschrank und die Terminals zusammenarbeiten

Im Inneren des Schranks wandeln Gleichrichtermodule den AC480V ±10 %-Eingang in einen 300-1000 VDC-Konstantleistungsbus um. Ein Controller auf der Schrankseite kommuniziert über die Gleichstromverbindung mit jedem Terminal und entscheidet in Echtzeit, wie viel von den 600 kW jede aktive Pistole erhält.

Die Anschlüsse sind bewusst einfach gehalten: Sie enthalten den Stecker, das Kabelmanagement, den Zahlungs- oder OCPP-Handshake und, in der flüssigkeitsgekühlten Variante, einen 600-A-Kühlkreislauf. Da die Intelligenz im Schaltschrank steckt, ist für die Aufrüstung eines Standorts von luftgekühlten 250-A-Terminals auf flüssigkeitsgekühlte 600-A-Terminals kein neues Netzteil erforderlich.

Wenn ein Auto anfährt, liest das System seine Spannungsanforderung, teilt die Leistung zu und fährt hoch. Wenn die Sitzung endet, wird dieser Teil des 600-kW-Pools innerhalb von Sekunden an das nächste Fahrzeug weitergegeben. Stationen auf OCPP 1.6 oder 2.0 können den gesamten Standort aus der Ferne überwachen und begrenzen.

Zertifizierung und Qualitätssicherung

Die AF-DC-600-Serie verlässt unser Werk in Yueqing mit den Zertifikaten, die nordamerikanische Projekte verlangen, gestützt durch Tests, die jedes Gerät vor dem Verpacken wiederholt.

UL 2202-2022 für Elektrofahrzeug-Ladesystemausrüstung und UL 2231-2 für das Personenschutzsystem; beide erscheinen auf dem Geräteetikett.

IP54-Schutzart, bestätigt durch Staub- und Wasserstrahltests an ausgewählten Gehäusen.

96-Stunden-Salzsprühnebel auf Schaltschränken und Anschlussgehäusen für Küstenstandorte.

Jeder Schrank führt vor dem Einpacken einen Volllast-Burn-In durch; Prüfprotokolle werden pro Seriennummer geführt.

CE-, CB- und TÜV-Kennzeichnungen decken die Märkte ab, in denen sie verwendet werden, sodass eine Produktionslinie mehr als 40 Länder bedient.

Wie wir die AF-DC-600-Serie zusammenbauen

Schritt 1: Stahlspulen werden auf CNC-Revolverpressen geschnitten und gestanzt und anschließend dort, wo die Profile dies erfordern, mit dem Laser geschnitten.

Schritt 2: FANUC-Roboterarme schweißen den Schrankrahmen und die Anschlussgehäuse auf denselben Linien, die auch für Großserien-Exporteinheiten verwendet werden.

Schritt 3. Biegemaschinen von TRUMPF falten die Platten; Gehäuse sind pulverbeschichtet und ofengehärtet.

Schritt 4. AC-seitige Komponenten, Leistungsschalter, Schütze und Verteilung, werden auf einer speziellen AC-Montagelinie verkabelt.

Schritt 5: Gleichrichtermodule und die Steuerung werden in die Gleichstromleitung eingebaut und von der Wechselstromversorgung getrennt gehalten, um Kreuzkontaminationen zu vermeiden.

Schritt 6: Jeder Schrank wird auf einer Widerstandslastbank mit vollen 600 kW belastet und auf Effizienz, Leistungsfaktor und Welligkeit überprüft.

Schritt 7. Die Einheiten führen einen 48-stündigen Einbrennvorgang mit wechselnden Lasten durch. Fehler werden nachbearbeitet und erneut getestet, nicht versendet.

Schritt 8: Bei der Endkontrolle werden Drehmoment, Kabelführung, Etiketten und Serienaufzeichnungen vor dem Verpacken überprüft.

Ist ein Split-System das richtige Layout für Ihre Website?

Wählen Sie Split, wenn Sie wachsen möchten, die Parkfläche wertvoll ist oder Sie Lärm und Wärme isolieren müssen. Wählen Sie diese Option, wenn Ihr Hauswirtschaftsraum einen 2200 mm hohen Schrank aufnehmen kann und der Standort über einen Pfad für die Gleichstromeinspeisung verfügt.

Überspringen Sie es, wenn Sie einen einzelnen 2-Pistolen-Standort ohne Erweiterungsplan betreiben: Eine integrierte Einheit kostet weniger und lässt sich schneller installieren. Überspringen Sie es, wenn der Standort überhaupt keinen Platz für einen großen Schrank bietet, und überspringen Sie es, wenn der Verkehr weniger als vier Sitzungen pro Tag und Waffe beträgt, da die Amortisationsrechnung bei dieser Auslastung selten funktioniert.

Im Zweifelsfall senden Sie uns den Lageplan zu. Wir berechnen die Länge des Gleichstromkabels, den Spannungsabfall und die Anzahl der Anschlüsse, bevor Sie sich verpflichten.

Warum Käufer uns bei Split-Systemen günstig vergleichen

Direktpreise ab Werk von Zhejiang Anfu New Energy Technology Co., Ltd., einem 2014 gegründeten Hersteller mit mehr als 260 Mitarbeitern.

Lieferung innerhalb von 15–20 Werktagen nach Zeichnungsfreigabe; MOQ beginnt bei einem Container.

UL 2202-2022 und UL 2231-2 gelistet, keine Selbstdeklaration.

OEM/ODM: Ihr Logo, Ihre HMI-Farbe, Ihre Kabellänge, Ihre OCPP-Servereinstellungen.

Die über 200 Ladestationen, die wir selbst betreiben, liefern uns Betriebsdaten, die wir tatsächlich für die Konstruktion verwenden.

Verpackung und Versand

Der Schrank wird in einer Holzkiste mit Stahlrahmen von etwa 2300 x 1900 x 1150 mm geliefert, mit Polsterung und Hebepunkten; Terminals werden auf Paletten mit aufgewickelten und geschützten Kabeln transportiert. Ein 40-Fuß-High-Cube-Container fasst je nach Mix einen Schrank und bis zu acht Terminals.

Wir versenden FOB Ningbo oder CIF zu Ihrem Hafen. Handelsrechnung, Packliste, Frachtbrief und UL-Prüfberichte werden innerhalb von 3 Werktagen nach der Verladung ausgestellt.

Für Bestellungen in die USA bereiten wir die zusätzlichen Unterlagen vor, die Ihr Makler verlangt, einschließlich des Ursprungszeugnisses.

Kundendienst und Ersatzteile

Die zweijährige Standardgarantie gilt für Leistungsmodule, Terminals und den Controller. Module werden ausgetauscht und nicht vor Ort repariert.

Ersatzklemmen und Leistungsmodule sind für den schnellen Versand vorrätig; Bevor Sie das defekte Gerät zurücksenden, können Sie ein Austauschgerät einsenden.

OCPP ermöglicht eine Ferndiagnose: Unsere Ingenieure lesen Protokolle und passen Parameter ohne einen Besuch vor Ort an.

24-Stunden-Reaktion auf Garantieansprüche per E-Mail oder WhatsApp; Ersatzversand innerhalb von 5 Werktagen.

Wartungshinweise: Reinigen Sie die Klemmenfilter vierteljährlich, überprüfen Sie das Drehmoment der Anschlüsse jährlich und führen Sie bei Veröffentlichung Firmware-Updates durch.

Installations- und Nutzungshinweise

Falsch: Montage der Klemme dort, wo das DC-Kabel die Fahrzeugspur kreuzen muss. Rechts: Verlegen Sie das Futter unter der Bucht oder entlang einer geschützten Mauer, damit es nicht überfahren werden kann.

Falsch: Blockierung der hinteren Lüftungsblende des Schranks. Rechts: Halten Sie hinter und über dem Schrank einen Abstand von 500 mm ein, damit die Luft zirkulieren kann.

Falsch: Die Klemme als Zuganker für das Kabel nutzen. Rechts: Führen Sie das Kabel mit der Hand und lassen Sie die Zugentlastung die Last aufnehmen.

Falsch: Belassen der Station mit den Standard-OCPP-Anmeldeinformationen. Rechts: Passwörter ändern und Fernüberwachung vor der ersten Kundensitzung aktivieren.

Falsch: Angenommen, jede Waffe kann 600 kW auf einmal verbrauchen. Rechts: Planen Sie Sitzungen mit dem Wissen, dass die Macht auf 2–16 Geschütze aufgeteilt wird.

Feld-Feedback zur 600-kW-Split-Einheit

Ein Flottenbetreiber in Jeddah, Saudi-Arabien, betreibt drei geteilte 600-kW-Schränke in einem Depot mit 26 Stellplätzen. Sein Kommentar nach acht Monaten: Die Terminals haben den ganzen Sommer über gut gehalten, aber der Schrankraum brauchte eine zweite Klimaanlage. Er hat den Raum unterdimensioniert, nicht das Ladegerät.

Ein Standortentwickler in Kasachstan kombinierte den Schrank mit acht luftgekühlten Terminals auf einem Autobahnplatz. Der entscheidende Faktor, sagte er uns, sei, dass man später vier weitere Terminals hinzufügen könne, ohne den Stromraum zu berühren, und dass die 65-dB-Lüfter nie den Wartebereich der Fahrer erreichten.

Ein Händler in Mexiko-Stadt äußerte das gegenteilige Problem: Das Kabel des Terminals sei im Neuzustand steif. Nach ein paar Wochen Gebrauch lockert es sich, und wir biegen die Kabel jetzt vor dem Versand im Werk vor. Seitdem ist in seiner Flotte aus zehn Einheiten kein einziges Modul ausgefallen.

Häufig gestellte Fragen

F: Kann ich einem 600-kW-Split-System später weitere Pistolen hinzufügen?

A: Ja. Die Anzahl der Terminals wird zum Zeitpunkt der Bestellung festgelegt, später jedoch geändert. Der Schrank unterstützt bereits 2-16 Geschütze.

F: Ist das Terminal wirklich leise?

A: Das standardmäßige luftgekühlte Terminal ist nahezu geräuschlos. der flüssigkeitsgekühlte brummt etwa so laut wie ein Desktop-PC.

F: Welche Eingangsspannung benötige ich vor Ort?

A: AC480V ±10 % bei 50/60 Hz, der nordamerikanische Handelsstandard.

F: Kann ein Schrank Terminals an verschiedenen Standorten versorgen?

A: Innerhalb praktischer Kabelentfernung, ja; Wir berechnen den Spannungsabfall und die Kabelgröße anhand Ihres Lageplans.

F: Benötigt das System einen Transformator?

A: Die meisten Standorte versorgen den Schrank direkt über eine 480-V-Versorgung. Wenn Ihr Energieversorger Mittelspannung liefert, wird zuerst ein Transformator heruntergeschaltet.

F: Was passiert, wenn ein Leistungsmodul ausfällt?

A: Der Schrank verringert sich um den Anteil dieses Moduls und lädt weiter; Sie tauschen das Modul aus, während der Rest der Station läuft.

F: Welche Anschlüsse sind verfügbar?

A: CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO und NACS, in beliebiger Mischung über die Terminals hinweg.

F: Ist ein 600-kW-Split-System für eine Kleinstadt zu viel des Guten?

A: Ja, für einen Eckstandort mit 2 Pistolen ist eine integrierte Einheit günstiger; Für jede Website mit einem Wachstumsplan: Nein.