11-kW-AC-Wallbox-Ladegerät für Elektrofahrzeuge zum Laden zu Hause und am Arbeitsplatz

Dreiphasig 11 kW: Das leise Upgrade für Altbauten

Ein 11-kW-AC-Wallbox-Ladegerät für Elektrofahrzeuge zum Laden in Privathaushalten und am Arbeitsplatz ist die größte Leistung, die Sie normalerweise einem alten Gebäude hinzufügen können, ohne den Straßentransformator zu berühren.

Die dreiphasige 380-V-Versorgung mit 16 A pro Phase liefert 11 kW und verbraucht dabei weniger Strom als ein einphasiges 7-kW-Gerät. Diese kontraintuitive Tatsache ist die ganze Geschichte dieser RZ-Station.

Bei einem Wohnblock aus den 1970er Jahren, einer kleinen Werkstatt oder einem Wirtschaftsgebäude ist das Hinzufügen einer dreiphasigen Kapazität oft einfacher als die Aufrüstung einer einphasigen Einspeisung – weil die Phasen bereits vorhanden sind und warten.

Auf dieser Seite geht es um diesen Nachrüstweg: Was der 11-kW-RZ benötigt, was Ihr Elektriker prüft und wann Dreiphasenstrom wirklich besser ist als Einphasenstrom.

Warum 16 A pro Phase ein Geschenk an das Netz sind

Bei 380 V Dreiphasenspannung entsprechen 11 kW nur ​​16 A pro Phase. Ein einphasiges 7-kW-Ladegerät zieht 32 A auf einer Phase – doppelt so viel Strom wie auf einem Kabel.

Strom und nicht Strom sind es, die Kabel erwärmen, Leistungsschalter belasten und Spannungen absinken lassen. Durch die Verteilung von 11 kW auf drei Phasen wird die Belastung pro Kabel verringert, weshalb viele Versorgungsunternehmen das dreiphasige Wechselstromladen genehmigen, während sie eine größere einphasige Belastung ablehnen würden.

In der Praxis bedeutet dies: In alten Gebäuden (Öfen, Warmwasserbereiter, Werkstattmaschinen) ist häufig bereits ein 16-A-Drehstromkreis vorhanden, und für die Ergänzung des Ladegeräts ist möglicherweise nichts weiter als ein Ersatzschalterplatz erforderlich.

Es lässt auch Kopffreiheit. Wenn das Gebäude später Solarenergie oder ein zweites Ladegerät hinzufügt, nimmt die Dreiphasenplatine diese auf, ohne dass ein Kabelumzug erforderlich ist.

Was bedeutet die Nachrüstung eines älteren Verteilers?

Ihr Elektriker führt eine kurze Checkliste durch: Stellen Sie sicher, dass das Gebäude tatsächlich dreiphasig ist (vier Drähte in der Eingangsversorgung – drei Phasen plus Neutralleiter), messen Sie die vorhandene Last pro Phase und suchen Sie eine freie DIN-Position für einen 16-A- oder 20-A-Schutzschalter mit RCD.

Bei den meisten Nachrüstungen benötigt das Ladegerät kein neues Kabel zur Straße – nur eine 5 x 2,5 mm2 lange Leitung von der Platine zur Station, was für eine Garagenwand ein kurzer, kostengünstiger Zug ist.

Wenn das Gebäude nur einphasig ist, ist die ehrliche Antwort, dass der 11-kW-RZ das falsche Produkt ist. Eine einphasige 7-kW-Station ist die richtige Wahl, es sei denn, Sie sind bereit, die Aufrüstung eines dreiphasigen Zählers zu finanzieren – die Kosten können je nach Land stark variieren.

Wir versenden jede Station mit einem Konfigurationsaufkleber für den Elektriker (Leistungsschalterleistung, Drehmomentwerte, RCD-Typ), um die Inspektionsdokumente einfach zu gestalten.

Technische Spezifikationen

Einphasig vs. dreiphasig: Die Multi-Bay-Mathematik

Vergleichen Sie zwei Gebäude, die jeweils zwei Ladestationen benötigen.

In Gebäude A werden zwei einphasige 7-kW-Stationen verwendet: insgesamt 64 A auf einer Phase (oder manuell aufgeteilt), zwei 32 A-Leistungsschalter und das Risiko einer Phasenunsymmetrie bei einem kleinen Transformator.

Gebäude B nutzt zwei dreiphasige 11-kW-Stationen: insgesamt 32 A pro Phase, konstruktionsbedingt ausgeglichen, und jede Station lädt ein 11-kW-fähiges Auto fast 60 % schneller als eine 7-kW-Station.

Der Wendepunkt ist einfach: Wenn Sie zwei oder mehr Stellplätze planen – oder einen Stellplatz, der ein 11-kW-Auto bedienen muss – gewinnen drei Phasen an Kapazität und Ausgewogenheit. Ein Feld, einphasige Versorgung: Einphasig bleiben.

Was die Geschwindigkeit betrifft, so lädt 11 kW eine 60-kWh-Batterie in etwa 3,5 Stunden von 20 % auf 80 % auf – schnell genug für den Tagesumsatz in einer Werkstatt oder einem Depot.

Standorte, an denen 11 kW dreiphasig die richtige Lösung sind

1) Wohnblöcke und HOA-Garagen mit Dreiphasentafeln – eine Station versorgt nacheinander viele Bewohner. 2) Kleine Werkstätten und Depots mit 3–5 Elektrofahrzeugen – Transporter und Lieferfahrzeuge laden zwischen den Routen. 3) Bauernhöfe und ländliche Grundstücke mit landwirtschaftlicher 380-V-Versorgung. 4) Hotels und B&Bs mit dreiphasigen Küchen – die gleiche Platine speist das Ladegerät über Nacht. 5) Jeder Standort, der Solarenergie plant – dreiphasige Ladepaare natürlich mit dreiphasigen Wechselrichtern.

Der rote Faden: Dreiphasig ist bereits vorhanden. Wenn dies der Fall ist, kostet die Installation von 11 kW kaum mehr als die einphasige 7 kW und verdoppelt die Ladegeschwindigkeit für kompatible Autos.

Compliance- und Verifizierungsprozess

Die Konformität basiert auf der Prüfung nach IEC 61851-1:2017 Mode 3 und der entsprechenden CE-Kennzeichnung.

Schutzart IP54 durch Test verifiziert; Betrieb von -20 °C bis +50 °C.

100 % Produktionsprüfung: Erdungsdurchgang, 500 V DC-Isolierung, 1,5 kV Spannungsfestigkeit.

Mustereinheiten aus jedem Entwurfslauf werden 96 Stunden lang mit Salz besprüht und der Kontaktor wird eine halbe Million Mal zyklisch betätigt, bevor der Entwurf freigegeben wird.

Die OCPP 1.6J-Konformität wurde vor der Auslieferung mit mehreren wichtigen Backends überprüft.

Werkszertifikate CE, TÜV, CB und UL, geprüft durch externe benannte Stellen.

Bau einer RZ-Station: Der 8-stufige Fabrikablauf

1) SMT-Platinen mit automatisierter optischer Inspektion und konformer Beschichtung. 2) Leistungsteil – Dreiphasen-Schützsatz, Zählerschnittstelle, OCPP-Controller – verkabelt und drehmomentgeprüft. 3) Gehäusemontage, Bildschirmtasche montiert, falls bestellt. 4) 5 m Kabel Typ 2 durch drehmomentkontrollierte Verschraubungen. 5) Live-Funktionstest inklusive realer Drehstromlast und OCPP-Handshake. 6) High-Pot-Sicherheitstest. 7) Serienmarkierung und Firmware-Konfiguration. 8) Verpackt mit Montagesatz und dem Konfigurationsaufkleber des Elektrikers; 24-Stunden-Einbrennprobe pro Charge.

Im Werk Yueqing (Zhejiang) werden AC- und DC-Leitungen getrennt betrieben; Das Blech stammt aus Roboterzellen, die mit den Partnern FANUC (Shanghai) und TRUMPF (Deutschland) gebaut wurden. Die jährliche Kapazität übersteigt eine Million Einheiten.

Bei Nachrüstbestellungen können wir vor dem Versand die Firmware für den Netzcode Ihres Landes voreinstellen. Teilen Sie Ihrem Vertriebskontakt mit, wohin das Gerät geliefert wird.

Bevor Sie bestellen: Überprüfen Sie Ihre Platine, Ihr Messgerät und Ihr Kabel

Drei Prüfungen entscheiden darüber, ob es sich bei der 11-kW-RZ um eine Ein-Tages-Installation oder ein Projekt handelt: 1) Verfügt der Zähler oder die Platine über drei Phasen? 2) Gibt es eine Ersatzschalterposition mit Platz für einen RCD vom Typ A oder B, 30 mA? 3) Liegt die Strecke von der Platine bis zur Parkbucht unter etwa 30 m bei 2,5 mm2 (längere Strecken benötigen 4 mm2)?

Wenn alle drei zutreffen, handelt es sich um die einfachste verfügbare Hochleistungs-Wechselstrominstallation. Wenn das erste nicht der Fall ist, hören Sie auf und kaufen Sie ein einphasiges Gerät.

Vergessen Sie nicht die Autoseite. Die Station ist für 11 kW geeignet, Ihr Auto muss jedoch dreiphasigen Wechselstrom mit 11 kW akzeptieren. Viele tun es; Nur 7-kW-Autos laden einfach mit 7 kW in einer Phase – die Station erledigt das automatisch.

Wir empfehlen Ihnen, uns ein Foto der Tafel per E-Mail zuzusenden. Unsere Techniker antworten innerhalb eines Werktages mit einem Ja/Nein und einer Leistungsschalterempfehlung.

Warum AMPPAL für Nachrüstungen und Standorte mit mehreren Einheiten

Zhejiang Anfu New Energy Technology stellt seit 2014 Niederspannungs- und Ladegeräte her und beschäftigt 260 Mitarbeiter vor Ort in Yueqing.

Die Produktion dauert 15–20 Werktage ab Auftragsbestätigung. Möchten Sie zunächst ein Gerät mit Ihrem Verteiler vergleichen? Proben fliegen in 3-5 Tagen aus.

Ab 100 Stück individualisieren wir Logo, Kabel, Bildschirm- und Gehäusefarbe und voreingestellte Firmware für die Versorgungskonfiguration Ihres Landes.

Netzzulassungsunterlagen: CE-Erklärung, IEC-Prüfbericht, Handbuch, Werksprüfzertifikat.

Unsere Ausrüstung ist in mehr als 40 Märkten im Einsatz und die Gruppe verfügt über mehr als 200 eigene Stationen in Betrieb.

Test-Mindestbestellmenge von 1 Einheit; Volumenstufen ab 20 Einheiten.

Verpacken einer Dreiphasenstation für den Export

Der 11kW RZ wird in einem 460 x 340 x 200 mm großen Karton geliefert, brutto etwa 8,5 kg – das zusätzliche Gewicht ist der dreiphasige Schützsatz. Luftfracht für 1-10 Einheiten; Eine Palette mit 24 Stück bewegt sich per Palettenkurierdienst in 5-7 Tagen nach Europa.

Erwarten Sie etwa 480 Einheiten in einem 20-Fuß-Container, palettiert mit 20 Kartons pro Palette und verpackt.

Die Handelsbedingungen lauten FOB Ningbo oder Shanghai, wobei EXW und CIF verfügbar sind. Zu den Unterlagen gehören die Handelsrechnung, die Packliste, die CE-Erklärung und das Ursprungszeugnis. Zahlung per L/C oder D/P.

Garantie- und technische Supportbedingungen

2 Jahre Garantie auf Herstellungsfehler; Kommerzielle Websites erhalten Vorrang.

Ersatzteile (OCPP-Controller, Schützsatz, Schirm, Kabel) werden innerhalb von 7 Werktagen versandt.

Kostenloser Fernsupport: Unsere Techniker führen Ihren Elektriker mit Fotos oder Videos durch die Nachrüstung und antworten innerhalb eines Werktages.

Firmware-Updates und Konfigurationshilfe sind im Garantieumfang enthalten.

Bei Retrofit-Projekten, die einen qualifizierten Elektriker vor Ort benötigen, arbeiten wir mit Servicepartnern in Deutschland, Frankreich und den Vereinigten Arabischen Emiraten zusammen.

Tipps und Tricks zum Nachrüsten

Falsch: Angenommen, das Gebäude ist dreiphasig, weil es drei Sicherungen hat. Rechts: Überprüfen Sie die Phase am Messgerät oder fragen Sie den Energieversorger – drei Sicherungen können eine einphasige Teilung sein.

Falsch: Phasen durch Versuch und Irrtum ausbalancieren. Rechts: Lassen Sie den Elektriker die Belastung pro Phase messen und das Ladegerät dem am wenigsten belasteten Satz zuordnen.

Falsch: Verwendung eines 20-A-Schutzschalters mit 1,5-mm2-Verdrahtung. Rechts: Kabelquerschnitt an die Lauflänge anpassen – 2,5 mm2 unter 30 m, 4 mm2 darüber hinaus.

Falsch: Das Versorgungskabel über eine Tür oder Einfahrt verlegen. Rechts: Führen Sie die Leitung entlang der Wand zum Gerät.

Falsch: RCD-Typ ignorieren. Rechts: Typ A oder B, 30 mA, gemäß Konfigurationsaufkleber einbauen – die DC-Leckageerkennung der Station geht davon aus.

Erfahrungsberichte von Dreiphasenstandorten

Eine Wohnungseigentumswohnung in Sofia, Bulgarien, fügte der dreiphasigen Platine eines Wohnblocks aus den 1970er Jahren einen 11-kW-RZ hinzu. 21 Haushalte teilen sich die Station über den RFID-Zeitplan des OCPP-Backends; Die Platine benötigte eine freie Unterbrecherposition und sonst nichts. Anmerkung des Schatzmeisters: Der erste Elektriker bot einen kompletten Austausch der Schalttafel an, und ein zweiter fand den freien DIN-Steckplatz – der Unterschied lag im Wissen, nicht in der Hardware.

Ein Kurierdepotmanager in Krakau, Polen, betreibt drei Einheiten für 12 Lieferwagen. Der Tagesumsatz ist der Punkt: Transporter wechseln 3,5 Stunden lang zwischen den Routen, und 11 kW reichen dafür aus. Seine Beschwerde: Das Festkabel ist 5 m lang und eine Parkreihe benötigte ein Verlängerungskabel, das er vor Ort besorgen musste, da wir diese nicht versenden.

Eine landwirtschaftliche Genossenschaft in Niedersachsen versorgt zwei Stationen über eine landwirtschaftliche 380-V-Versorgung, die gemeinsam mit Getreidetrocknern genutzt wird. Die Phasen funktionieren, weil Trocknungsspitzen im Herbst und Ladespitzen im Winter nie zusammenfallen. Ihr kleiner Kritikpunkt: Die Winter-Firmware benötigte ein Remote-Update, dessen Planung einen Tag in Anspruch nahm, da sich das WLAN der Genossenschaft in einem separaten Gebäude befindet.

Drei-Phasen-Fragen, klare Antworten

F: Mein Auto lädt nur einphasig mit 7 kW. Werden 11 kW verschwendet?

A: Die Station passt sich an und liefert 7 kW; Sie behalten den dreiphasigen Weg für Ihr nächstes Auto bei.

F: Kann ich dies ohne dreiphasige Stromversorgung installieren?

A: Nein – es werden 380 VAC dreiphasig benötigt; Wählen Sie für einphasige Standorte den 7 kW RZ.

F: Benötigt 11 kW eine Genehmigung des Energieversorgers?

A: Normalerweise nicht für 16 A pro Phase, aber lassen Sie sich dies von Ihrem Händler bestätigen. Mehrere Länder befreien AC-Ladegeräte bis 11 kW von der Meldepflicht.

F: Wie schnell lädt 11 kW?

A: Ungefähr 60 km Reichweite pro Stunde; Eine 60-kWh-Batterie lädt in etwa 3,5 Stunden von 20 % auf 80 % auf.

F: Kann der Bildschirm später hinzugefügt werden?

A: Es handelt sich um eine Werksoption. Bestellen Sie es gleich mit zum Gerät, da ein Nachrüsten der Displaytasche nicht praktikabel ist.

F: Was passiert, wenn die Phasen des Gebäudes unausgewogen sind?

A: Das Backend kann Sitzungen planen und ein Elektriker kann das Ladegerät an den am wenigsten belasteten Phasensatz anschließen.

F: Sind 16 A pro Phase für die alte Verkabelung schwierig?

A: Nein – 16A ist die übliche Baupraxis; Die riskantere Stromaufnahme ist 32 A einphasig, was dieses Gerät konstruktionsbedingt vermeidet.

F: Benötige ich ein neues Messgerät?

A: Normalerweise nicht; Sollte Ihr Zähler über kein Drehstromregister verfügen, tauscht der Energieversorger diesen aus – in mehreren EU-Ländern kostenlos.