480 kW flüssigkeitsgekühltes Gleichstrom-Schnellladesystem für kommerzielle EV-Netzwerke

Der 480-kW-S2-Stack im Klartext

Der AF-DC-480-LC-S2 ist ein 480-kW-Ladegerät mit einer bewussten Wahl: Jeder Anschluss ist mit 600 A flüssigkeitsgekühlt, und der Kühlkreislauf verläuft durch das Kabel und die Pistole, nicht nur durch das Leistungsmodul. Der 1850 x 1850 x 1000 mm große Hauptschrank leitet den Strom an die Anschlüsse, die dünn genug bleiben, dass ein Fahrer sie mit einer Hand anheben kann.

Die Physik ist unerbittlich. Ein 600-A-Gleichstrom durch Kupfer benötigt etwa 240 mm² Leiterquerschnitt; Ein mit Isolierung umwickeltes luftgekühltes Kabel dieser Größe wiegt etwa 7–8 kg pro Meter und ist steif genug, um dem Benutzer standzuhalten. Leiten Sie den gleichen Strom durch ein dünneres Kabel und das Kupfer erreicht innerhalb von Minuten eine Temperatur von 90 °C.

Durch die Flüssigkeitskühlung wird dieser Kompromiss aufgehoben. Das Kühlmittel zirkuliert im Inneren des Mantels, leitet die Wärme an der Quelle ab und lässt den Leiter auf eine praktische Größe schrumpfen. Das Ergebnis ist eine Pistolen- und Kabelbaugruppe, die leicht genug ist, um mit einer Hand bei 600 A angeschlossen zu werden.

Was flüssigkeitsgekühlte 600A-Kabel für Ihren Standort verändern

Einhand-Ergonomie: Die flüssigkeitsgekühlte Pistole und das Kabel wiegen etwa 60 % weniger als eine luftgekühlte Baugruppe, die für den gleichen Strom ausgelegt ist, was an 16-Stunden-Schichttagen wichtig ist.

Die Kabeltemperatur bleibt bei 600 A kontinuierlich bei etwa 40 °C, so dass der Gummimantel nicht weich wird, der Stecker nicht kriecht und der Kontaktwiderstand stabil bleibt.

Dünnere Kabel reichen weiter: Ein 5-Meter-Flüssigkeitskabel ist wirklich flexibel, sodass ein Anschluss sowohl den vorderen als auch den hinteren Ladeanschluss bedient, ohne dass eine zweite Pistole erforderlich ist.

Der Kühlkreislauf ist abgedichtet: Eine kleine Pumpe und ein Kühler im Inneren des Terminals bewegen das Kühlmittel mit einer festen Durchflussrate, ohne Kühler, ohne Wassernachfüllungen und ohne externe Rohrleitungen.

Anhaltende 600 A sind der Punkt: Während luftgekühlte Pistolen nach 15 bis 20 Minuten mit vollem Strom schwächer werden müssen, hält der Flüssigkeitsanschluss 600 A so lange, wie das Fahrzeug es verlangt.

Der 480-kW-Pool dahinter ermöglicht es zwei 800-V-Lkw oder drei Limousinen gleichzeitig zu ziehen, ohne sich gegenseitig auszuhungern.

Technische Spezifikationen

Fünf Site-Profile, die man sich beim S2 ansehen sollte

Flaggschiff-Autobahnladegeräte, bei denen Besitzer von Premium-Elektrofahrzeugen den Standort anhand des Griffgewichts und der Kabelsteifigkeit beurteilen.

Depotspuren für Elektrotransporter und -Lkw mit 800-V-Architektur, die 30–60 Minuten lang 600 A ziehen.

Korridorstandorte, die aufeinanderfolgende schnelle Sitzungen ohne thermische Leistungsminderung aufrechterhalten müssen.

Enge städtische Plätze, wo lange, steife, luftgekühlte Kabel die angrenzende Bucht blockieren würden.

Präsentieren Sie Stationen, bei denen der Betreiber ein möglichst geringes Kabelgewicht für ältere Fahrer wünscht.

Im Inneren der flüssigkeitsgekühlten Kabelschleife

Der Kreislauf beginnt im Inneren des Terminals: Eine Gleichstrompumpe drückt Kühlmittel durch einen Schlauch, der über die gesamte Länge des Kabelmantels verläuft, den Kontaktblock des Steckers umhüllt und zu einem kleinen luftgekühlten Kühler zurückfließt. Durchflussrate und Einlasstemperatur werden überwacht und die Pumpe läuft immer dann, wenn das Terminal eingesteckt ist, nicht nur während des Ladevorgangs.

Wärme wird dort abgeführt, wo sie entsteht. Der 600-A-Kontaktblock, der Kabelleiter und der Griff sitzen alle innerhalb der Schleife, sodass selbst an einem Tag mit 50 °C keine Temperatur über etwa 45 °C steigt. Im Gegensatz dazu leitet die Luftkühlung die Wärme in den Kabelmantel ab und ist auf die möglicherweise bereits heiße Umgebungsluft angewiesen.

Da der Kreislauf abgedichtet ist und das Kühlmittel eine nicht leitende dielektrische Flüssigkeit ist, gibt es kein Wasser, keinen Korrosionspfad und keine Frostgefahr bis zu -25 °C. AMPPAL spezifiziert die Flüssigkeit und die Schlauchleistung und der Kreislauf wird im Werk vor dem Verpacken einem Drucktest unterzogen.

The Paper Trail: Zertifikate und Testberichte

Für die AF-DC-480-LC-S2 gelten CE-, TÜV-, CB-, CCC- und UL-Zertifikate, und die flüssigkeitsgekühlte Pistole verfügt über eine eigene Steckerzertifizierung.

Der Kühlmittelkreislauf wird bei 2-fachem Betriebsdruck einem Drucktest unterzogen und die Schlauchleitung wird einem Biegetest mit 20.000 Zyklen unterzogen.

Der Isolationswiderstand bei 1000 VDC und die Erdungskontinuität werden bei jedem Gerät überprüft.

Die thermische Validierung läuft 8 Stunden lang kontinuierlich mit 600 A auf der Lastbank, mit Sonden an Kabel, Pistole und Stecker.

IP54 gemäß IEC 60529 und Überspannungsfestigkeit gemäß IEC 61000-4-5 sind Teil des Chargentestprotokolls.

Testberichte für Zoll-, Versicherungs- und Netzpapiere werden mit der Charge versendet.

Acht Produktionsschritte für das S2-Gehäuse

Gehäusebleche werden auf TRUMPF-Maschinen lasergeschnitten und CNC-geformt.

Schränke erhalten die pulverbeschichtete Außenlackierung.

Leistungsmodule werden auf der dedizierten Gleichstromleitung montiert.

Die flüssigkeitsgekühlte Pistole und das Kabel sind auf einer separaten Reinbank mit versiegelter Kühlmittelfüllung aufgebaut.

Stromschienen und Hochstromkabelbäume werden mit drehmomentgesteuerten Werkzeugen montiert.

FANUC-Roboter platzieren Module und der Kühlmittelkreislauf wird nach der Verkabelung einem Drucktest unterzogen.

Firmware- und OCPP-Profile werden geflasht und an Ihr Backend angepasst.

Der Endkontrolle und dem Verpacken geht ein 48-stündiges Einbrennen der Lastbank mit 480 kW voraus.

Lohnt sich 600A? Eine klare Antwort

Kaufen Sie den S2, wenn Ihr Standort tatsächlich 600 A laden wird: 800-V-Lkw, Premium-Limousinen oder ein Korridor mit aufeinanderfolgenden schnellen Sitzungen. Dies ist die einzige Situation, in der sich flüssige Kabelhardware amortisiert, normalerweise innerhalb von 12 bis 18 Monaten allein bei Nutzung.

Kaufen Sie es nicht, wenn Ihr Verkehr aus 400-V-Autos mit weniger als 250 A besteht. Ein luftgekühltes 480-kW-Gerät oder das S1 mit gemischten Anschlüssen kostet weniger, und eine 600-A-Flüssigkeitspistole, die nie 600 A sieht, ist bei der Wartung ein Luxus. Kaufen Sie es nicht, wenn Ihr Team nicht alle sechs Monate eine 15-minütige Kühlmittelprüfung durchführen kann.

Wenn Sie immer noch den S1 gegen den S2 abwägen, denken Sie daran, dass der S1 luftgekühlte Terminals bereithält, während der S2 dies nicht tut. Der S2 ist auf lange Sicht die sauberere Lösung, wenn Sie sich entschieden haben, dass es sich bei der Website um eine reine Premium-Website handelt.

Fünf konkrete Gründe, den S2 von AMPPAL zu kaufen

Der 480-kW-S2 wird in derselben Yueqing-Fabrik gebaut, die 500 flüssigkeitsgekühlte Einheiten an das NEOM-Projekt für grünen Wasserstoff in Saudi-Arabien geliefert hat.

15–20 Werktage Vorlaufzeit und eine Mindestbestellmenge von einer Einheit für Lagerkonfigurationen.

Das vollständige Zertifikatspaket und das Datenblatt für Flüssigkabel werden mit dem Gerät geliefert.

Mehr als 200 Stationen im AMPPAL-eigenen Betriebsnetzwerk, sodass Feldausfalldaten in das Design einfließen.

EXW-, FOB-Ningbo- oder CIF-Preisgestaltung mit einem benannten Ingenieur für die gesamte Projektlaufzeit.

So wird der S2 versendet: Verpacken und Beladen von Containern

Der S2-Hauptschrank misst 1850 x 1850 x 1000 mm und wird in einer verstärkten Sperrholzkiste geliefert, die zum Stapeln von oben geeignet ist. Jedes flüssigkeitsgekühlte Terminal wird in einem eigenen, mit Schaumstoff ausgekleideten Kasten transportiert, wobei der Kühlmittelkreislauf vorgefüllt und versiegelt ist.

Ein S2 mit zwei Terminals ist das Standard-40-Fuß-Containerlayout; Die Kiste wird mit den Bodenschienen verschraubt und die Anschlusskästen werden daneben festgeschnallt. Das Bruttogewicht pro Set beträgt etwa 1300–1500 kg.

Versanddokumente: Handelsrechnung, Packliste, Frachtbrief, Ursprungszeugnis und Chargenprüfberichte. Wir bieten EXW, FOB Ningbo oder CIF an.

Die Wartung des Kühlmittels ist Teil des Garantiepakets

Die 2-Jahres-Garantie umfasst den Stack, die Terminals, die Module und den versiegelten Kühlmittelkreislauf.

Kühlmittel-Nachfüllsets und Schlauchschellen werden innerhalb von 3–5 Werktagen versendet; Die Fabrik veröffentlicht die Flüssigkeitsspezifikation, sodass Sie sie vor Ort beziehen können.

Vierteljährliche Fernprüfungen decken Kühlmitteltemperaturtrends ab, die frühzeitig auf Pumpenverschleiß hinweisen.

Die 6-Monats-Service-Checkliste (Kühlmittelstand, Schlauchschellen, Steckerverschleiß) liegt in fünf Sprachen vor.

Ein spezieller WhatsApp-Kanal verbindet Sie mit dem Kundendiensttechniker, der Ihre Seriennummern kennt.

Umgang mit flüssigkeitsgekühlten Waffen: Falsch vs. richtig

Falsch: Leitungswasser oder generisches Kühlmittel im Kreislauf verwenden. Rechts: Verwenden Sie nur die von AMPPAL angegebene dielektrische Flüssigkeit. Die Pumpendichtungen und die Schlauchleistung hängen davon ab.

Falsch: Das Flüssigkeitskabel zwischen den Sitzungen fest auf den Boden wickeln. Rechts: Legen Sie es flach hin oder hängen Sie es an den dafür vorgesehenen Haken; Enge Spulen knicken den Innenschlauch ab.

Falsch: Angenommen, das Terminal kühlt sich selbst ab, wenn es vom Stromnetz getrennt wird. Rechts: Die Pumpe stoppt, wenn die Pistole angedockt ist; Bewahren Sie das Terminal im Schatten auf, um eine Hitzeeinwirkung vor dem nächsten Einstecken zu vermeiden.

Falsch: Ersetzen einer abgenutzten Flüssigkeitspistole durch eine luftgekühlte Einheit aus dem Lagerbestand. Rechts: Der S2-Anschlussschacht ist für Flüssigkeitspistolen verkabelt und gekühlt; Verwenden Sie das passende 600A-Gerät.

Falsch: Den Halbjahrescheck auslassen, weil der Kreislauf geschlossen ist. Rechts: Füllstand, Klemmen und Steckerverschleiß prüfen; Der Austausch einer defekten Pumpe ist weitaus günstiger als der Austausch eines geschmolzenen Steckers.

Rückmeldung des Bedieners nach sechs Monaten 600A-Betrieb

Ein niederländischer Korridorbetreiber betrieb ab August 2025 zwei S2 auf einem Serviceplatz. Der Betreiber seiner Ladestation maß nach einem 40-minütigen 600-A-Betrieb bei 28 °C Umgebungstemperatur eine Pistolenkabeltemperatur von 42 °C, und die Fahrer äußerten sich zum Lichtgriff. Ihre Beschwerde: Der Terminalsockel lässt sich bei der Pad-Wartung nur schwer heben.

Ein US-Standortentwickler, der die NACS-Kompatibilität testete, sagte, das 5 Meter lange Flüssigkeitskabel habe die hintere Öffnung eines Pickups erreicht, ohne den LKW neu zu positionieren, was man von einer 600-A-Pistole nicht erwartet hätte. Sie nannten die Lieferzeit für Ersatzteile als Hauptrisiko und bestellten ein Ersatzterminal mit dem Stapel.

Ein australisches Depot, das schwere Straßenlastwagen betreibt, trieb den S2 in Drei-Stunden-Fenstern mit vollen 600 A an. Die thermischen Daten blieben erhalten, aber der Bauingenieur wollte einen längeren Schlauch; AMPPAL bietet jetzt 7-Meter-Flüssigkeitskabel als Sonderposten an.

Häufig gestellte Fragen zum 600A-Flüssigkeitskabel

F: Warum sind 600 A nur bei Flüssigkeitskühlung sinnvoll?

A: Bei 600 A erreichen die Kupferverluste etwa 25 kW pro 100 Meter Kabel, und Luft kann diese Wärme nicht aus einer Handpistole ableiten.

F: Wie schwer ist die Waffe?

A: Die komplette Flüssigkeitsbaugruppe ist etwa 60 % leichter als eine gleichwertige luftgekühlte Baugruppe und leicht genug für die Einhandbedienung.

F: Muss das Kühlmittel gewechselt werden?

A: Alle 2 Jahre oder alle 40.000 Sitzungen, je nachdem, was zuerst eintritt; Das Nachfüllset wird vom Werk geliefert.

F: Was passiert, wenn die Pumpe ausfällt?

A: Das Terminal reduziert die Leistung auf ein sicheres Niveau und meldet den Fehler über OCPP. Die Pumpe ist ein vor Ort austauschbares Teil.

F: Kann der S2 zwei 800-V-Lkw gleichzeitig laden?

A: Ja, der 480-kW-Pool wird zwischen den Terminals aufgeteilt und jede 600-A-Leitung erhält bis zum Poollimit das, was sie anfordert.

F: Ist das Kabel lang genug für die hinteren Anschlüsse?

A: Der Standard beträgt 5 Meter und 7 Meter sind als Sonderanfertigung erhältlich.

F: Beeinträchtigt kaltes Wetter das Kühlmittel?

A: Nein. Die dielektrische Flüssigkeit ist für -25 °C ausgelegt und der Kreislauf ist abgedichtet, sodass keine Frostgefahr besteht.

F: Wie lange ist die Vorlaufzeit?

A: 15–20 Werktage für Lagerkonfigurationen nach Bestätigung und Anzahlung.